昆明地铁轻轨建设 呈贡北站预计明年3月完工

仅仅6个月，“春城地铁”已具象而真实。记者从昆明地铁首期工程线路各施工现场了解到，目前已开工建设的1、2号线建设正在加紧推进，将按承诺陆续于2012年内完成施工。其中，继广电大学站后，作为昆明地铁第二大地铁站呈贡北站，预计明年3月完工。

呈贡北站施工现场，中铁十三局项目部每天投入的施工人员超过500人，挖掘机、吊车等大型机械不间断作业。项目负责人杨利民介绍，该站于2009年9月8日开工，主体工程于11月完成建设，比既定完工时间提前了1个多月。据了解，目前呈贡新城已有6台盾构机就位，地铁建设呈贡段全面提速，进展快于预期。呈贡北站土建主体结构工程已于11月中旬完成，将形成高度为19米的地下两层框架结构，地下一层为站厅（含售票大厅），地下二层为地铁线。

主城区地铁建设同样也在加速推进。地铁1号线北京路沿线的羊肠村站于11月下井组装的主城区首台盾构机，目前已进入最后调试期，将于近期内始发。

相隔不远处，在都市车迷旁边的金星站，工人们正在车站两端加固地基，他们操作钻孔机先在地面打出直径15公分，深27米的孔洞，然后再用专业设备伸入孔洞，把水和空气用高压方式输送到地下，使周围泥土疏松翻滚，然后再注入水泥，经过一番搅拌混合后，可以改变原有地质，变得紧密坚固。

昆明地铁工程首期工程金星站已于11月5日开始进行地基开挖，预计到明年春节前完成基坑开挖见底，开始施工车站底板，在明年3月25日前完成北端盾构始发井。

记者从昆明地铁首期工程线路各施工现场了解到，各标段施工单位实行24小时不间断作业，确保施工按照公开“承诺书”按质如期完工。

做地铁建设中的一颗“螺丝钉”

初见李文亭是在呈贡北站的施工现场，他正在组织工人进行道路回填。对于我们的采访，李文亭一再表示，他只是地铁建设的一颗“螺丝钉”，成绩是属于大家的。老家是东北长春的李文亭，常说自己是半个昆明人，他从93年开始就一直在参与昆明交通建设，先后参加了广福路立交桥工程、广福路改扩建等。“昆明就是我的第二故乡，我喜欢这里。”李文亭说道。

作为党支部书记，李文亭需要做的事情要比一般人多得多。为了能按时完成车站建设工程，他时刻考虑着施工进度，以致经常失眠；为了节省时间抢工期，他很多时候甚至顾不上吃饭；工作中经常被擦伤碰伤，他用创口贴一贴了事。

在建设昆明地铁的180多个日日夜夜里，李文亭与工人们一起下基坑，风里来雨里去，不仅和工人们一同肩挑背扛，还要监督施工质量和安全。同事们考虑他年纪大怕吃不消，都劝他多休息，但他总是说：“昆明人民在看着咱们呢，地铁建设是昆明的大事，歇不得啊！”

除了考虑工期和安全，李文亭还要经常对职工做思想动员工作，给他们打气，为他们鼓劲。一有时间，李文亭就要走到职工身边，与职工谈心，了解职工的思想情况。为了能够更好地照顾职工，李文亭亲自参与后勤工作，为工人送药、开水、绿豆汤等。在中铁十三局，职工们都亲切地称李文亭“保姆大哥”。

“每逢佳节倍思亲”，但是每逢节日放假，李文亭却总抢着要留在工地值班：“这些年走南闯北，已经习惯了，应该让年轻人多回回家。”从参加昆明轨道建设项目以来，李文亭从来没有回过长春老家，他的爱人和两个女儿也有一年多时间没有见过他了。说起家人，李文亭还是满怀歉意：“其实不想家是假的，特别是到了我这样的年纪，不都说人老多情吗？但是工作不能放啊，昆明地铁建设是个大工程，我不能因为我的个人原因影响到昆明轨道建设这个大局。”