中交天和公司服务的青岛地铁8号线支线10天内始发3台盾构机

近日，中交天和公司服务的青岛地铁8号线支线迎来新进展，在10天内接连始发3台盾构机，实现一季度施工生产开门红。2月21日，“胶州湾10号”盾构机顺利始发；2月25日，“胶州湾12号”盾构机提前5天始发；3月1日，“胶州湾11号”盾构机提前9天始发。

中交天和公司服务的青岛地铁8号线支线10天内始发3台盾构机

这三台盾构机为复合式土压平衡盾构机，开挖直径6.5米，整机全长约100米，总重约600吨，最大推力4160吨，掘进区域地质以黏土、粗砾砂及全、强风化泥岩为主。为确保盾构机顺利贯通隧道，公司设计团队为防止刀盘结泥饼，对刀盘进行专项设计，加大了中心开口率，开口率达40%以上及配置的渣土改良系统、刀盘清洗及注入装置，在盾构机吞吐泥石前将前方掌子面泡得蓬松，让盾构机边掘进边“刷牙漱口”，不让盾构机有被“粘牙”的机会，避免掘进施工出现结泥饼现象；配备的高承压主驱动密封，确保掘进施工时油脂无渗漏；高单双液同步注浆系统，大幅提高盾构机的适应性、可靠性与安全性；测量全圆观测系统，在下穿敏感区过程中及时分析、预测和反馈信息，“指导”盾构机掘进等，为施工安全快速有效推进提供了坚强保障。

监控室拍图

截止目前公司为该线提供的盾构机已累计掘进约7400米，开启了该线全面盾构机掘进新阶段。青岛地铁8号线支线全长约20.4公里，设计最高时速120公里/小时，是服务于胶州组团与北岸城区红岛经济区、临空经济区和东岸城区间客流走廊的快速通道。线路建成后，将加速促进胶州与青岛主城的同城化进程，推动胶州进入青岛“一小时生活圈”。

地下隧道拍图