北方重工盾构机再立新功 沈阳地铁1号线东延线顺利实现“洞通”

8月23日，北方重工生产的盾构机在沈阳地铁1号线东延线水泉站至区间风井盾构区间提前1个月完成贯通，这标志着沈阳地铁1号线东延线顺利实现“洞通”。

地铁1号线东延线东陵公园站－水泉站区间全长约1616米，是线路中距离最长的区间，沿线主要位于全风化、强风化、中风化花岗岩层以及部分粉质黏土地层上，局部地层上部结构松散、自稳能力差，地层中含大量基岩裂隙承压水，掘进过程中极易发生喷涌、超挖等情况，施工难度和风险极大。

针对施工特点，北方重工召开专题会议，研讨解决方案，有针对性地调整了盾构机的部分设计方案，确保了盾构施工按期顺利完成，为沈阳的城市建设做出了新的贡献。