【智能化】全国首次，徐工“黑科技”无人摊铺大秀！

新华社、《解放日报》、《新民晚报》、上海发布……

全国首次城市低空隧道施工应用，徐工数智技术成套道路装备再次大放异彩，备受多家媒体关注！

科技日新月异发展，交通行业迎来数字化、智能化发展新浪潮，焕发出勃勃生机与无限潜力。

徐工无人驾驶压路机施工现场

徐工数智技术成套道路装备参与施工的是上海北横通道新建工程东段部分，起中环北虹路立交，东至周家嘴路内江路，全长约19.1公里；整体呈西南至东北布置，依次途经长宁区、普陀区、黄浦区、静安区、虹口区和杨浦区六个行政区。本次在建北横通道东段主线，全长约6.9公里，全线为地下道路。

北横通道东段建设乃是徐工数智技术成套道路装备全场景解决方案中的隧道施工场景的应用。隧道穿越中心城区，面对着管线密集、作业面狭小、交通组织等各类难题，每一项都是对施工技术的严苛考验。然而，正是在这样的条件下，徐工数智技术成套道路装备以其精准的控制，成功完成了全国首次城市低空长隧道无人摊铺技术应用，为交通工程智能建设发展迈出一大步。

全线由徐工摊铺机RP1005、RP805IV进行双机联铺，摊铺宽度9~11.5m、沥青上面层摊铺厚度4cm，并由XD135TIV双钢轮压路机进行压实，在狭窄的作业空间内展现出强大的施工能力。

此次隧道路面铺设工艺，是国内首次在城市低空长隧道中进行无人摊铺、压实新工艺应用。铺筑后路面密实度达99.9%，平整度比传统提升20%，渗水构造深度达100%。

徐工数智技术是一种面向未来的智能化、精细化施工技术，与传统沥青摊铺相比较，大大减少了对驾驶人员的依赖，具有减轻环境对施工人员影响、降低安全隐患、提升施工精度等优势。此次在城市地下长隧道的应用对拓展无人驾驶摊铺的应用场景、满足多样化的城市建设需求，也是一次具有价值的研究和实践。

本次北横通道东段主线建成通车后，代表着北横通道工程主线全线投入使用，将进一步改善沿线交通出行环境，缓解区域道路通行压力，为沿线区域与虹桥枢纽间提供一条新的快速通道，服务北部重点地区的中长距离到发交通，对于连接虹桥、浦东两大机场，服务长三角经济带的发展，都具有重大意义。

部分资料来源：新民晚报