京唐城际二次环评公示 通州设新北京东站

昨天，铁三院发布北京至唐山城际铁路第二次环评公示，公示显示了线路的具体走向以及设置站点，全线共设置7座车站，首站则位于北京通州区的新北京东站。据了解，该线路年内开工，最快2018年底通车，届时北京进入唐山仅需半小时。

公示显示，线路从铁路枢纽北京通州站（新北京东站）引出,经由河北省廊坊市的三河市燕郊镇、大厂县、香河县、天津市宝坻区,河北省唐山市的玉田县、丰润区、高新区、路北区，到达唐山站,线路全长约153.10km，线路设计时速350公里。

据了解，全线包括涵洞60座,旅客地道6座。除正线外,还包括新建京唐城际与津秦客专联络线、津山线左线改建等工程。

二次环评公示了全线的7座车站，之前有消息称北京通州将设站点，此次公示做实了该消息。公示显示首站设在通州的新北京东站。其他6站分别为：燕郊站、唐山站、大厂站、香河站、宝坻南、鸦鸿桥。其中，后4座站为新建车站。除了7座车站外，京唐城际还预留了1座机场南站。

按照规划，该线路预计2015年内动工，工期长3.5年，也就是说，京唐城际最快2018年年底通车。建成后，北京到唐山的运行时间将缩短至30分钟，唐山将真正加入首都半小时经济圈。

此外，京华时报记者了解到，通州与燕郊将建立多种制式的轨道交通方式，除了京唐城际铁路之外，规划中的平谷线也将连接通州与燕郊，不过，这条线时速160公里，属于区域快线。

另外，地铁6号线终点站潞城站也预留了东延燕郊的条件。