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徐工 XS265HSIV单钢轮压路机
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1) 采用上柴国Ⅳ高压共轨电控柴油机,功率储备大;合理匹配传动系统,使作业效率提升8%;
2) 整机采用四级制动,行车制动、驻车制动、紧急制动和辅助制动,其中辅助制动为末端制动,安全可靠;
3) 驾驶室与机架采用组合刚度的减振装置,多维度降低驾驶室的振动,显著提升操作者的工作舒适性;
4) 采用科学合理风道设计,空调系统独立散热以保证足够的进风量,综合提升散热能力,保证动力系统高效工作;
5) 采用静液压驱动,提升了整机的操纵舒适性;
6) 运用先进的液压阻尼控制技术,优化振动参数,工作更加平稳,作业质量大幅提升;
7) 前翻机罩开启角度大,电动升降装置可使机罩在升降过程中安全地停在任何位置,各系统部件维护方便;
徐工全部压路机机型
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