徐工 XP263轮胎压路机

1 概述 XP263型轮胎压路机是根据市场要求而生产的大吨位轮胎压路机，它以充气轮胎为工作装置对铺层材料施以压实，主要适用于沥青路面、基础层、次基础层、大坝及填方工程等的压实作业，是建设高等级公路、机场、港口、堤坝及工业建筑工地的理想压实设备。 2 主要技术性能与特点 1) 动力装置 XP263采用上柴SC7H160.2G3电控柴油发动机，具有高可靠性和燃油经济性，低噪音，低排放满足国Ⅲ阶段标准。主要技术参数如下： 额定功率：118kW/1800RPM；怠速转速：750RPM；最大扭矩：780Nm/1300～1400RPM。 2) 传动系统 传动系统由液力变矩器、动力换档变速箱、传动轴、桥、链条和后轮组成。 由发动机带动液力变矩器工作，液力变矩器驱动动力换档变速箱工作，动力换档变速箱输出动力通过传动轴传递带动桥工作，桥两端输出动力带动链条传递到后轮，从而完成了压路机从发动机至后轮的动力传动，驱动压路机行驶。 a、为满足工作和行驶的各种工况，档位由电控手柄分两档控制无级变速，1档：0-8 km/h；2档：0-17 km/h； b、前进和后退速度一致，提高作业效率； c、当压路机转弯时或各驱动车轮在不同行驶状况和地面附着系数不同的情况下有能防止车轮滑移和滑转的功能。即自动差速防滑功能。 3) 气路控制系统 气路控制系统由气包、调压阀、气制动阀、刹车加力缸、制动分泵、制动器、膜片式弹簧制动器、手制动装置、管路、各种接头、阀等组成，可对压路机实现紧急制动和停车制动。两套制动系统可实现互锁。 4) 机身 机身采用箱式整体车架，前部、中部的两侧和车架下部为配重水箱，也可作为洒水用水。机身各部设计有维修孔和掀翻盖板，便于各部件保养和维护。 5) 配置智能间歇洒水系统，不仅能够大大提高洒水系统的可靠性，而且还将洒水作业给施工路面质量的影响程度降到最低。 6) 配置间歇洒油系统，可广泛满足国内用户需求，节省人力、物力资源，而且有效降低轮胎胎面沥青的粘附，提高工作质量。