1)采用箱型主梁及4支腿受力体系,#2及#4支腿采用正U及反U形支腿结构,使架桥机形式新颖结构合理,支腿结构受力明确;
2)整机能实现变跨和双向作业,并能架设单线错置箱梁,满足了铁路客运专线32m、24m、20m、单线箱梁的架设要求;
3)架桥机可自行过孔,亦可利用运梁车驮运过孔和转场;
4)满足在隧道口铁路客运专线32m、24m、20m单线箱梁的架设要求整机重量较轻、重心较低、稳定性较好;
5)四支腿设计,对于调整和改善已架梁体受力效果明显;
6)行走机构采用变频技术,起升机构采用定子调压技术,实现了平稳启运和制动.整机采用了PLC程序控制技术,安全可靠.。