柳工 SGA3722矿用自卸车

发动机 　　发动机采用康明斯KTA19-C525发动机，六缸直列，废气涡轮增压，PT燃油系统，具有燃油消耗低，动力强劲等优点。 　　可供用户选装具有Tier 4排放标准的QSX-15发动机，直列六缸、废气涡轮增压、电子控制燃油系统使燃油喷射控制更加精确；提高了燃油经济性。充分发挥了发动机的效率，提高了用户的效益。 　　预留COM接口可以实现人机对话，可以实时监控车辆的运行数据，检测和排除系统故障。 变速箱(YBX6652) 　　变速箱采用液力机械变速器，由谐合减速器、变扭器、变速器、液力缓行器和液力附件组成。5个前进挡，2个倒退挡。液力变扭器在高速时有自动锁止功能。 　　最大变扭比 Kmax=3 驱动桥 　　驱动桥由铸焊组合式桥壳、主减速器、轮边减速器、半轴等组成。 　 　　驱动桥通过主减速器和轮边减速器两级减速，使后桥壳尺寸减小，提高后桥通过性。　 　　主减速器传动比：i1=3.727 　　轮边减速器传动比：i2=6 　　总传动比：i＝22.362 车架 　　 　　由低碳高强度合金钢板组焊而成的等强度箱型结构，两根纵梁贯通前后，直通后尾梁，左右举升支座总成为贴挂式，结构简单、工艺性好；在设计过程中对车架进行了有限元分析及优化设计，承载能力更大。 举升系统 　　举升采用大流量齿轮泵以加快举升速度，采用置于车架外侧的两个两级伸缩末级双作用液压油缸，用电磁卸荷、溢流换向控制货厢的举升和回落。举升阀选用EATON产品，控制阀有四个位置，举升、保持、浮动、下降，浮动位置可以防止自动起斗，确保行车安全。 　　系统压力…………………13.5 MPa 　　油泵排量（2100rpm）…5.25 L/s 　　举升时间…………………25 s 　　降落时间…………………18 s 转向系统 　　全液压动力转向，另外设有应急转向泵，以保证突发故障时，完成紧急转向。 　　车轮最大转角35°。 　　系统压力…………………13.5 MPa 制动系统 　　制动系统具有行车制动、停车制动、紧急制动、液压辅助制动等功能。制动分泵均为储能式复合制动气缸，即将行车制动和停车制动合二为一。储气筒增加电控排污功能，确保系统安全可靠。 　　储气筒容积………………120 L 　　最高工作压力……………0.8 MPa 　　最低工作压力……………0.45 MPa 　　当系统压力低于0.45 MPa时，警示灯报警，并自动进入制动状态。 　　车辆下坡时，使用液力缓行器进行车辆辅助制动。 悬挂 　　前悬挂由两个单腔油气悬挂缸和四根导向杆组成， 　　后悬挂由两个单腔油气悬挂缸和一个前置 A型架、一个后置横拉杆组成。具有良好的减振性。 　　前悬挂缸行程…………228 mm 　　后悬挂缸行程…………265 mm 冷却系统 　　冷却循环系统由整体式散热器、发动机中冷循环系统组成。液力机械传动机构工作介质由热交换器和整体散热器实现冷却。 驾驶室 　 　　驾驶室双层结构设计，隔热低噪，冷暖空调，装配带电加热功能空气悬浮座椅，符合ISO 3471国际标准。 货箱 　　选用高强度、抗冲击的耐磨合金板拼焊而成，制造工艺简单，经济性好。采用封闭矩形结构作为加强筋。重新设计防护板有效覆盖防护范围，美观大方。 　　利用废气加热货箱底板，防止冬季物料结冻 电气系统 　　两个12V蓄电池串联，负极接地。 　　集成仪表，配有起斗报警装置。 集中润滑系统 　　使用电动递进式（单线）集中润滑系统，采用CSK电动润滑泵，2000型递进式分配器。润滑系统由内置电控板来控制，分为间隔时间和运行时间，可以根据设备工作状态自行控制，减轻操作者的劳动强度。 高端后视系统 　　摄像头防护等级IP68， 不锈钢结构，抗震及防腐蚀性能好，采用SONY CCD传感器，成像质量好，像素高品质稳定；具有15粒红外（LED）灯，夜视有效距离达15米；具有BLC白平衡强光抑制功能。 　　显示屏能根据外部光线的强弱自动调节显示屏亮度；响应速度快，画质流畅，无拖影现象。 整车加注容量(单位：L) 　　燃油……………………………………500 　　发动机润滑油…………………………45 　　冷却液…………………………………135 　　液力传动油……………………………70 　　液压油…………………………………160 　　主减速器齿轮油………………………24 　　轮边减速器齿轮油（2×12）……… 24 　　前悬挂缸液压油（2×9）……………18 　　后悬挂缸液压油（2×9.5）…………19 选配 　　①KTA19-C525和QSX-15电喷发动机 　　②集中润滑 　　③货箱耐磨衬板 　　④高端后视系统 　　⑤GPS自动调车系统