沈阳大连干线贯通,跑上神州第一路,换电嗷嗷酷

AI摘要

近期,启源芯动力沈阳-大连重卡换电干线(简称沈大干线)正式贯通,我国“神州第一路”就此开启换电模式。 1990年8月,中国内地第一条八车道高速公路沈大高速全线通车,以先行者的姿态拉开了中国高速公路从无到有的序幕,被誉为“神州第一路”。 33年后今天,我们沿着当年的“神州第一路”驰骋出一道未来运力 ,为400公里沿线的重工业企业筑起一条低碳发展的绿色通道。

近期,启源芯动力沈阳-大连重卡换电干线(简称沈大干线)正式贯通,我国“神州第一路”就此开启换电模式。

1990年8月,中国内地第一条八车道高速公路沈大高速全线通车,以先行者的姿态拉开了中国高速公路从无到有的序幕,被誉为“神州第一路”。

33年后今天,我们沿着当年的“神州第一路”驰骋出一道未来运力 ,为400公里沿线的重工业企业筑起一条低碳发展的绿色通道。

干线目前共设置沈阳宝马站、鞍山海城站、营口老边站、营口滨海公路站、营口港1号站、大连金州站、大连湾站等7座站点。

干线目前共设置沈阳宝马站、鞍山海城站、营口老边站、营口滨海公路站、营口港1号站、大连金州站、大连湾站等7座站点。

沈大干线北起沈阳,南至大连,途径辽阳、鞍山、海城、营口、大连等城市,联通省会等多个城市与东三省最大自贸港(营口港)和最大外贸港(大连港)的绿色运输,服务沿线多个钢厂、港口、矿山、砂石料、城市渣土、汽车零配件运输等领域的近200辆换电重卡,全长约420km,是目前东北最长的重卡换电干线。

干线通车后,高速公路上不再只是柴油发动机的轰鸣和无尽尾气,更有轻盈的绿动力飞驰往返。

干线通车后,高速公路上不再只是柴油发动机的轰鸣和无尽尾气,更有轻盈的绿动力飞驰往返。

围绕用户,启源芯动力提供车储共用电池系统、“充-换-送”灵活补能、分布式能源智慧管控系统等为代表的一站式综合解决方案,以高效、低碳的运力赋能企业打造绿色经济,实现高质量发展,为沿线客户打造环保A级钢厂、绿色智慧港口、绿色无人矿山等提供低碳智慧运力支持。

围绕双碳目标,建设美丽中国,项目预计每年约可替代燃油400万升,减少二氧化碳排放近1万吨,相当于为辽宁省植树59万棵,是东北区域实现绿色化发展的重要助力。

新能源重卡也不再有里程焦虑,老铁们可以用新科技、新能源将自家货物输送向东北门户,送出世界级港口。

新能源重卡也不再有里程焦虑,老铁们可以用新科技、新能源将自家货物输送向东北门户,送出世界级港口。

东北这片广袤的土地,不仅见证了新中国成立的第一缕曙光,也记录着新中国工业化发展的峥嵘岁月,饱含了无数人民心中最热切的希望。

习近平总书记在新时代推动东北全面振兴座谈会现场

习近平总书记在新时代推动东北全面振兴座谈会现场

2023年9月,习近平总书记在新时代推动东北全面振兴座谈会上指出,东北资源条件较好,产业基础比较雄厚,区位优势独特,发展潜力巨大。

启源芯动力作为商用车电动化领域的排头兵,将持续输出成熟的商务模式和业务经验,以启源方案助推产业在绿色、低碳路上的高质量发展,为东北注入绿色新动力,加快实现东北振兴。

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