龙工国四挖掘机、装载机、压路机热门机型盘点

 12月1日起，工程机械全国范围内正式开启“国四”时代！生产、进口和销售的，装配有37KW—560KW（含560KW）柴油机的非道路移动机械都要符合“国四”（第四阶段排放要求）。

近几年，工程机械整个行业在智能化、数字化、信息化的更新发展进程相当迅猛，就此次国四切换来讲，技术升级主要有两种，一种主流技术路线是采用高压共轨+DOC（柴油氧化催化器）+DPF（颗粒物捕捉器）+SCR（选择性催化还原）后处理系统，另外一种是采用高压共轨+EGR（废气再循环）+DOC（柴油氧化催化器）+DPF（颗粒物捕捉器）技术，技术的实施更好地实现了节能、减排需求。

应对政策需求，今天来简单盘点下龙工的那些热门款国四机型，小装系列有国四926NH、国四932NH和国四936NH，大装有国四LG833HG、国四LG853HG、国四LG855HG和国四LG863HS，挖机国四CDM6060 Pro和压路机国四LG5033DH等畅销机型。

国四小装

国四926NH、国四932NH和国四936NH从上市以来就备受客户信赖和认可，这3款小装机型的优化路线是什么呢？

龙工H系列国四小装

国四926NH发动机的的功率是36.8KW，所以在国四阶段采取的技术路线是优化进气和燃油喷射系统，相较于国三产品，优化后的国四926NH氮氧化物排放量明显下降了50%，完全符合国四阶段的排放标准。

龙工国四936NH

国四932NH发动机功率是60KW，国四936NH发动机功率是85KW，在国四阶段这两款机型采用的是高压共轨+EGR（废气再循环）+DOC（柴油氧化催化器）+DPF（颗粒物捕捉器）技术优化路线。优化升级后，这两款机型依然保持动力强劲、节能高效的优势，适用于基建、农田、道路修建、港口、货场等工况场地。

国四大装

大装国四LG833HG、国四LG853HG、国四LG855HG、国四LG863HS等热门款机型在传承了原有国三机型的优势和特点外，均采用的技术路线是高压共轨+DOC（柴油氧化催化器）+DPF（颗粒物捕捉器）+SCR（选择性催化还原）后处理系统总成，有效的降低颗粒物和氮氧化物排放量，不仅满足国四阶段排放标准，采用的多级过滤，有效地保证了机器具备更高的适应性和可靠性。

国四LG833HG

国四LG853HG

国四LG855HG

以上热门款大装国四机型紧跟市场需求和变化，不只在国四技术上做了优化升级，同时还提升了用户体验和整机性能，在“舒适、低碳、环保、节油、高效”等方面都做了优化和升级，凭借硬核实力获得市场青睐。

国四挖机、压路机

挖机国四CDM6060 Pro发动机功率是36.2KW，压路机国四LG5033DH发动机功率是28KW。国四阶段，这两款机型采用的技术是优化进气和先燃油喷射系统，精确控制燃油喷射，提高发动机燃油效率，在保证动力强劲的同时还兼顾了省油的功效。

柳工国四挖掘机

龙工国四挖掘机和压路机产品性能和可靠性进一步提升，优秀的场地适应能力，满足了多种工况作业需求，性价比优势明显，是用户首选款机型。

（来源于博大机械）