大家伙也有电动版!三一首台电动版移动破碎站SCIM1213REC6发往云南

三一首台电动版移动破碎站SCIM1213REC6发往云南

三一首台电动版移动破碎站SCIM1213REC6发往云南

近日,三一首台电动版移动破碎站SCIM1213REC6发往云南,宣告又一款重磅产品完成电动化升级。

近年来,三一进一步加速电动化转型,目前已累计推出近百款电动化设备,覆盖挖掘机、起重机、泵车、搅拌车、自卸车、宽体矿车、堆高机等,致力于实现对燃油产品的全型谱覆盖。

体格巨大的移动破碎站同样如此。

2020年,三一在长沙发布首款移动反击式破碎站,宣布在破碎筛分领域打破外资壁垒。仅1年多时间,三一就将这款产品电动化升级,实现了从“追赶到超越”。

早在首款破碎站下线时,三一就立即启动了电动版的研发工作

早在首款破碎站下线时,三一就立即启动了电动版的研发工作

“早在首款破碎站下线时,三一就立即启动了电动版的研发工作。”项目研发负责人吴文根表示。“行业电动化是大势,而三一要做大势的领跑者”。

吴文根介绍,SCIM1213REC6外号“破碎堡垒”,长约21米,重量达62吨,是三一集团目前最大号的电动化产品之一。

体格虽大,但只用普通的380V市电接口,就可让它“边插电边干活”。其大功率电动机搭配智能给料系统,让破碎作业更高效、更节能。

三一首台电动版移动破碎站SCIM1213REC6

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除了动力系统,整机设计也进行了大翻新。吴文根介绍,设备采用了整体式机架结构,并采用和三一挖机同款的履带式底盘,不仅维护更方便,长期运行也更可靠。

同时,依托自主研发的SYZG控制技术,产品可在“移动中不停机”,最大化提升输出效率。

吴文根表示,与燃油版相比,该产品最大破碎硬度达到150MPa,产能高,粒型好,排放低,能轻松处理建筑固废、矿山砂石,助力客户点石成金。

(来源于三一集团)

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