“电螃蟹”到底香不香？这位老板有话说！

【第一工程机械网 原创】“小刘，赶紧给代理商打电话，咱们那台电动装载机又动不了了，让他们赶快派人过来看看怎么回事！”

张队长焦急地指挥着手下人，这已经不是电动装载机第一次给他惹麻烦了。

山西某钢厂车间内

张队长是山西某钢厂的设备经理，负责厂区内几十台装载机的管理工作，他从二十岁就开始接触装载机，销售、驾驶、维修……到如今管理这些设备，二十多年的行业经验令他深谙此道！

“电螃蟹”真香

“张队长，你说电动装载机那么贵，为啥咱们厂要买它呢？多买几个柴油车不好么？”才进厂半年的电动装载机司机王师傅问道！

提起钢厂里的电动装载机，还要从2021年说起。

“买它当然是有原因的。那时山西的环保政策非常严，高排企业减产、停产的情况非常多！”张队长喝了口茶继续说道：“由于咱们一次性采购了2台电动装载机，按当时的政策就可以正常施工！能够正常生产对于钢厂来说非常重要，那时觉得这‘电螃蟹’真香！”

等待代理商售后服务人员的时候，几个人在张队长的办公室里聊起了电动装载机。

负责设备维修的刘工回忆道：“那时只有几个厂家生产电动装载机，也都是推出时间不长，但推广的力度非常大，可以拿到厂子里试用7天，有的品牌可以试用半个月，甚至更长！”

为了能够正常生产，钢厂以高于普通装载机3倍的价格采购了电动装载机。

电动装载机，让人欢喜也让人忧

“前期的投入确实挺大，不仅设备价格贵，还要建充电桩，还得更换相应的变压器（匹配380伏的工业用电），除了我们这样的大企业，普通用户还是比较难接受的！”张队长对于电动装载机的价格印象深刻。“不过，当时的商务政策确实够好，分期付款周期比较长，有的甚至可以到3年，这在购买柴油装载机的时候是简直是做梦都不敢想的事情！电动装载机的销售竞争非常激烈，政策一个比一个优厚！”

司机王师傅对于电动装载机也有自己的看法：“电动装载机开起来确实挺舒服，噪音要比油车小不少，不过这价格是真贵，还有就是老得充电，如果不是在咱们钢厂这样的大企业，别的地方我应该很难有机会接触！”

“就目前的政策来说，散户确实没必要买电动装载机，除非有一天真的不让卖燃油装载机。”谈及电动设备的优劣，张队长觉得：“电动装载机用起来确实费用非常低，一般工况时每小时耗电38~40度，也就是40元左右，燃油车一小时得10多升油，按现在的油价100元以上，这一对比就出来了！”

“电螃蟹”让我欢喜让我忧

“费用低确实不假，但有时候真掉链子啊！”说到这里，刘工略有些“无奈”！

张队长摇了摇头道：“‘电螃蟹’虽香，却差点硌了咱的牙。我管理设备这么多年，从来没有那么尴尬过！”

“半年前，那时你还没来，一台电动装载机在施工过程中突然‘罢工’了，正好堵在了车间的门口。我修装载机也好多年了，愣是没弄明白为什么动不了了，赶快给张队打电话。”刘工对当时的情况记忆犹新。

电动装载机作业现场

“接到刘工电话，我赶紧联系了代理商的维修工过来！你猜怎么着，代理商的维修工也整不明白，装载机死活就是动不了！但没办法，不能挡在那里影响生产啊，最后是代理商雇了个吊车，才把装载机弄出来！”张队长越说越激动：“厂家又从总部派修理工过来，还是搞不定！那台装载机就在那里趴了好几天。后来是配套的电机厂家和电池厂家来的工程师找到的问题，简单‘鼓捣’几下，装载机就又‘活过来’了，你说得有多气人！”

“电动装载机毕竟是新出来的设备，它并不是简单地将发动机和油箱换成电池和电动机，而是很复杂的一整套系统，需要时间来检验。”负责设备维修的刘工对于设备本身和售后服务更加关注，“售后服务这块也是个很大的考验。装载机没有了油路，取而代之的是一整套电路系统，需要更专业的人来研究这块内容。但电动装载机的整体市场量又不大，是专门培训一部分售后服务人员，还是全体售后服务人员都要掌握这套技术，这也是厂家要考虑的问题！”

电动化是未来的趋势，但路还很长！

“自从厂子里有这2台电动装载机，我一直关注这块的市场，也看了很多相关的报道，但感觉‘雷声大雨点小’！各个厂家宣传得非常热闹，今天交机、明天交机，但从协会数据看，2022年1-5月销售量300多台，占比不到1%！用户的接受度还比较低，换句话说，市场的需求量也还没那么大！”

储煤车间

谈到电动装载机会不会成为未来市场的主流，张队长给出了自己的看法：“未来，工程机械电动化是趋势，这是一定的。但路还很长，不能太着急。最近电动装载机的价格已经比一年前降了近20万！一些代理商也反映，他们开始赔钱销售电动装载机！没有利润的市场能健康？有些厂家太着急，价格战打得太早！特斯拉最初时也卖得很贵，直到把市场容量做大，才开始‘割韭菜’！现在电动装载机市场，苗还没长出来，就要下刀，怕是要把自己割伤的！”

理性发展

类似的故事在电动汽车刚上市时也曾上演，续航焦虑、充电难、保值率低、政策引导、持续升级……历经十多年的打磨，如今电动汽车逐渐被人们所接受，在中国的市场占有率超过10%。任何新事物的诞生和发展都不可能一蹴而就，电动装载机也不会例外。厂商、代理商、用户，应该用更理性的心态看待电动工程机械设备的发展，无论是产业链的哪一个环节，都需要给予产业本身足够的耐心、信心和决心，相信“电螃蟹”的诸多“硬茬”都会一一化解。