电装交机不停，双电机和三电机有何不同？

2022年以来，各个主机厂大力推广电动装载机销售。根据报道，柳工、山东临工、山推、英轩重工、徐工等厂家都有电动装载机成交，最大一单成交10余台。

柳工电动装载机

英轩重工电动装载机

临工电动装载机

徐工电动装载机

据中国工程机械工业协会数据，2022年1-3月共销售电动装载机180台，均为5吨装载机，其中3月就有85台。

市场上销售的电动装载机有双电机和三电机之分，它们有哪些不同？又各自有什么优缺点呢？

徐工电动装载机正在作业

三电机与双电机

徐工XC968-EV电动装载机应用了三电机、无变速箱方案。而行业其他品牌电动装载机多选用双电机方案。

双电机方案：永磁同步电机提供驱动力，通过变速箱分配到前后车桥。

它的优点是总体成本低，技术相对成熟稳定。

它的缺点是依然难以摆脱变速箱易出现故障、能耗高等问题。

三电机方案：省去变速箱，由串式双驱动电机直接驱动，根据需要两个电机共同工作或一个电机工作。

它的优点是不再需要变速箱，免去维护保养成本，整机行走动作响应更快、能耗损失小，行走也更节电。

它的缺点是控制难度大，电机的选型功率大，总体成本更高。这也是它的综合功率达到270kW的原因。

2022年电动装载机销量5000~10000台？

在一场题为“探寻工程机械电动化新未来”的高峰对话中，某行业人士预估2022年电动装载机应该可以达到10%的容量，也就是说装载机总销量是10万台的话电动装载机会占1万台。保守来看，5000台肯定是可以实现的。

对此你怎么看？如果选购电动装载机你会选择双电机？还是三电机？