三一SSP125C-8H多功能摊铺机， 一机多能！智能高效！

SSP125C-8H摊铺机采用全新升级的动力系统，发动机特性曲线匹配摊铺机专用工况，低转速、大扭矩，在提升发动机功率的同时，还实现了节能降噪的效果。标配双振捣气加热熨平板，可选配双振捣电加热熨平板、单振捣电加热熨平板和端伸缩熨平板，满足各等级公路的水稳层、沥青层施工。

三一SSP125C-8H多功能摊铺机

强劲、低噪、省油的动力匹配

搭载适用于摊铺作业的三一专用道依茨D09发动机，动力系统全新升级，通过发动机、散热系统和机舱布置的系统仿真与优化匹配计算，发动机功率提升至235kW，噪音降至84dB，油耗降低10%~15%。

三一专用道依茨D09发动机

提升抗离析性能

通过螺旋分料系统的仿真技术，优化螺旋分料的结构设计和系统布局，摊铺均匀性提升30%以上。

三一SSP125C-8H多功能摊铺机

摊铺效果

多功能熨平板

熨平板振捣机构单、双可选；可选振动功能；标配气加热，熨平板受热更均匀，施工质量更可靠；可选电加热；可选0.75米或1.25米行程的端伸缩熨平板。

三一专用道依茨D09发动机，分仓导流，节能降噪技术

适用于摊铺作业的三一专用道依茨D09发动机，功率大，扭矩强。增压器采用小窝壳、高压比、宽流量的技术，保证提供充足的“过量空气”。低转速、大扭矩，超载能力强、复杂工况适应能力强。

采用蠕墨铸铁缸盖，强度提升30%，可承受更高爆压，发动机更耐用；博世1800bar燃油喷射压力，预喷、主喷和后喷结合，实现宽泛的经济油耗区，油耗可低达184g/kWh。

机舱内部采用分仓导流技术，进一步优化动力舱的风道，使动力舱内的散热更顺畅；结合发动机和散热系统的匹配优化，实现噪音降低至84dB，油耗降低10%~15%。

变直径、变节距叶片布置和吊座端盖的优化设计，保证摊铺均匀性

采用全新变直径、变节距的螺旋叶片布置的吊座轴总成，依次布置φ480、φ420、φ360的叶片，同时使用新式螺旋吊座结构，分料更加均匀和顺畅，使摊铺均匀性提升30%以上。

高强刚性熨平板，保障摊铺平整度；种熨平板选择，满足不同工况

采用设备大数据分析技术，并结合数字仿真技术，设计独特结构的熨平板，使得熨平板整体刚度提升45%以上。

通过选配0.75米和1.25米行程的端伸缩熨平板组合，在应对桥梁、隧道和应急车道等宽度变化的施工场景时得心应手。

行驶系统稳定可靠，摊铺转场效果好

通过使用智能张紧专利技术，保证履带张紧压力稳定在100±5bar，摊铺模式下低速行驶平稳，行驶模式下高速转场无点头。

自主研发的SYMC控制器和智能终端管理平台

三一自主研发的控制器，采用多芯多核技术，主频≥1GHz，运算速度提升6~8倍，运行内存和程序内存进一步提升，数据储存大于2Gb，数据处理能力提升2~3倍，构建出摊铺机智能控制，精准控制的高水准平台。

三一客户云智能终端管理平台，随时随地了解设备施工状态，还可以实现多品类多台设备联合管理。

设备使用便捷

覆盖件从操作台处打开，动力舱内空间大，汽车化线束工艺，方便动力系统的检查和维护。

负载敏感多路阀置于机身两侧，触手可及，可以快速完成电液系统的排故。

采用液压油缸提升装置，实现螺旋分料系统整体式升降，快速调整螺旋高度。

螺旋轴采用十字爪连接、装拆简单、方便，可靠。

（来源：三一泵送）