铱钼科技交付115吨混合动力宽体卡车车队

作为众多争夺下一代矿用卡车市场份额的中国企业之一，铱钼科技（全名厦门铱钼智能科技有限公司）推出了其品牌“EASYMOVE”。

铱钼科技的首款车型是115吨级的EM165H，配备了广西玉柴16L YCK16775发动机和108 kW锂锰酸电池。近期，首批10辆EM165H卡车已交付至新疆哈密的白石湖露天煤矿，该矿由义乌光辉矿业有限公司运营。

根据新疆维吾尔自治区应急管理厅的数据显示，矿区的生产能力已从年产1800万吨提升至3500万吨，因此对更大吨位的矿用卡车的需求也随之增加。此次交付标志着铱钼科技商业化进程中的一个重要里程碑。在测试中，EM165H即便在超载150吨的情况下，依然能够在28%的坡度上行驶。

此外，铱钼科技将在2024年11月26日至29日的上海宝马展上发布其更大吨位的EM186H 130吨宽体混合动力矿用卡车。新款卡车搭载中国广西玉柴16L YCK16775-T30发动机，最大功率1900 kW，配备118 kWh锂锰酸电池、8DS260变速器、辅助AMT电驱动系统和400 kW驱动电机。

这些卡车属于铱钼科技的“HiMADS”多桥新能源矿用卡车平台，该平台由新型的大吨位宽体卡车组成，支持多种能源组合模式。平台还采用了前后多轴驱动和智能协同转向技术，能够有效缩小车辆的转弯半径，提高转向灵活性。同时，即使是具备更大载重能力的卡车，也能轻松适应矿区现有的运输道路。

公司表示：“铱钼科技的多轴驱动技术采用分布式驱动方式，能够分散车辆负荷，使载重更加均衡，同时减少对大型单一组件的依赖。” 8×6配置提供全液压转向系统，前轴和第四轴为转向轴。HiMADS平台可以定制，支持多种驱动方式，包括标准的柴油发动机+电池混合动力、纯电动驱动、甲醇增程和氢能驱动等。

公司补充道：“HiMADS平台集成了智能控制和模块化混合动力系统，可以根据不同工况合理分配动力输出，达到优异的节能效果。智能节能系统通过智能算法减少能耗，提供节能驾驶建议、下坡刹车能量回收和充电等功能，确保即使在最恶劣的工作环境下，车辆的能耗也比市场上主流燃油车节省超过20%。”

HiMADS平台配备了功率耦合和智能功率管理系统。作为动力系统的“大脑”，它不仅能够灵活地分配各个轴的动力，还能根据爬坡、下坡、卸载等不同需求进行调整，提升车辆的爬坡能力和载重能力。同时，系统还能够准确识别工作状态，优化输出策略，从而提升车辆的动力性和经济性。

由于HiMADS平台的动力系统和转向系统较为复杂，因此对智能化和联网化的要求较高。为此，平台采用了多控制器域控制架构，满足更高的控制需求。该架构将功能划分为四个领域：动力域、底盘域、驾驶舱域和自动驾驶域，各个领域通过中央网关进行连接，以提高协作能力和智能化水平。

此外，HiMADS平台还具备智能网络连接功能。通过4G/5G网络，平台实时收集车辆运行数据，包括车速、油耗、摄像头图像和语音等信息，进行同步分析，实现远程诊断、维护等功能。数据平台还能实时查看每辆车的位置，实现车队管理和调度指挥，提高车队的调度效率和信息化水平。

公司还表示：“HiMADS平台将持续进行升级和迭代。随着线控底盘和域控制器技术的应用，未来该平台将更适合应用于无人驾驶矿用卡车。同时，平台采用模块化设计，客户可以根据矿区环境和发展需求自由定制车辆配置，迅速实现载人和无人驾驶的迭代升级。”