铁建重工全球首条磁浮轨排智能化生产线助力凤凰磁浮线建设

日前，凤凰磁浮文旅项目首列车成功试跑，标志着该项目正式进入联调联试阶段。凤凰磁浮文旅项目是国内首个集“磁浮交通”+“文化展览”+“旅游休闲”+“研学科普”为一体的磁浮文旅项目，位于湖南省湘西土家族苗族自治州，是连接凤凰高铁站至凤凰古城的一条旅游线路，已列入湖南省“十三五”旅游规划和湖南省重点建设工程，铁建重工承担了全线约13km轨排的制造任务。

凤凰磁浮车辆试跑

中低速磁浮轨排是磁浮线路中重要组成部分，承载车辆并与车辆相互作用，实现车辆悬浮、导向、牵引、制动等功能，轨排加工效率及精度，直接决定了工程建设周期及工程质量。F型钢分部多次加工效率低、曲线轨排弯曲精度低、人工喷涂涂层均匀性差、轨排组装精度低、工序分散且过程质量不可控等是目前国内轨排制造企业面临的几大难题。

轨排智能化生产线

为了改变国内轨排制造精度低、生产周期长、质量不稳定的现状，铁建重工打造了全球首条智能化轨排生产线。生产线包含了F型钢加工线、H型钢加工线、自动涂装线及装配线，实现工件从下料至成品打包全过程，工序集中，过程质量可控，效率高。F型钢首创采用多动力头组合刀具加工，一次加工成型，精度高，质量稳定，较传统F型钢分部、多次装夹加工，效率提高了近5倍；曲线轨采用先加工后连续滚弯成型，效率高，弯曲后F型钢线型圆顺，精度高，解决了传统热弯需反复矫正效率低、精度差等问题；自动化喷涂，涂层均匀，涂装质量好，完全克服了常规加工工序分散，过程质量管控难度大，质量不稳定且效率低等问题，月产量最高可达5km。铁建重工仅用4个月的时间即完成凤凰磁浮项目轨排从图纸深化设计到轨排制造的任务，节约工期3个月，保障线路如期建成。

技术人员现场服务

在凤凰磁浮线路轨排现场安装过程中，铁建重工轨排精度高，精调调整工作量小，所有轨排均一次安装到位，100%满足设计和使用要求，质量稳定可靠。

凤凰磁浮线路

目前铁建重工已成功参与长沙磁浮、清远磁浮及凤凰磁浮等项目建设，为相关线路提供磁浮道岔及轨排产品，铁建重工所打造的智能化轨排生产线，效率高，品质可靠，获得市场认可，助力新型交通装备行业高质量发展。

（文章来源：铁建重工）