点石成金 “大力金刚”柳工CLG F180叉装车玩转石材开采

锯盘飞转，大锤挥舞，机器轰鸣……一块块巨大的石材被我轻松叉起装到运输车上，穿过蜿蜒曲折的道路，远销国内外各大石材市场。

柳工CLG F180叉装车

我就是CLG F180叉装车，绰号“大力金刚”，跟“撼地金刚”ZL50E井下装载机是堂兄弟。不同于它喜欢地下作业，我更多出现在石材厂，完成石材装卸、搬运、堆垛等作业。我最大可以搬起18t的石材，比奥运举重冠军可厉害多了！

柳工CLG F180叉装车针对石材装卸、搬运等重载工况进行了强化设计

钢筋铁骨

看我石场显神威

我在石材场每天面对的都是“硬骨头”，石材动辄十几吨的重量，要求我既要有足够的力量，又要有强健的“体魄”能经受住瞬间压力陡增的考验。

为此，我特意增加了体重，工作重量重达23.3t。为了举起大石头，我特意练了“臀腿”和“大臂”的力量。这些都是针对石材装卸、搬运等重载工况进行的强化设计！

01、工作装置设计独特

柳工专门针对石材工况，为我设计了反转连杆机构和立式耳轴式油缸布局，加强了我的大臂承载能力，我的202kN超大掘起力轻松翘起巨大的石块，托举翻转一气呵成，全程提升能力都能有18t，厉害吧！

02、大开档式铰接

为了能让我举重时站得更稳，柳工给我应用大开档铰接设计，双列圆锥滚子轴承可靠耐用。3.45米加大轴距，站的稳，好发力！结合我的臀腿力量，再重的石块，我也不翘屁股，稳定性贼拉牛！

03、重载桥箱可靠耐用

每天要举那么多大石头，对我的“腿”、“膝盖”和“腰”都是严苛的考验。多亏了柳工技术成熟的BS307箱、加强型重载驱动桥、24层级矿山专用轮胎……这些超强配置让我更加皮实耐造，玩转石材工况不在话下。

每天在石材场里举着石头跑来跑去，除了举得稳，最重要的是能停得住。弄不好撞到大石头上可就惨了，撞到花花草草也不好啊！不过不用担心，我有双回路单边双夹钳制动系统，当一个管路系统失效后，另一个系统仍可制动，妥妥地保证安全。

强大内芯

洪荒之力源源不断

每天活跃在石材场内，体内洪荒之力源源不断，全凭我的强大内芯。它就是久经考验的康明斯QSL9.3电控发动机，额定功率168kW。

这款发动机低速大扭矩优势显著，面对石场高强度、高粉尘的极限工况，依然能够保障我作业动力充沛。高强度长时间作业时，它性能稳定，动力强劲，耐久可靠，为我在石材叉装提供源源不断的澎湃动力。

搭载康明斯QSL9.3电控发动机

柳工为我精心调校动力系统及液压系统匹配，帮我用更低的油耗实现超强的作业性能。QSL9.3专利的“驼峰曲线”功率调节技术，可以根据我在叉装作业的负载变化，优化发动机高效区间，实现动力与节油的双赢。

刚柔并济

舒适安全轻松维保

面对坚硬的石材，我有钢筋铁骨，面对每天操劳的司机，我也有温柔的一面。关上操作室的门，司机每天都是重复着枯燥单调的操作，此时，我就为您营造一个舒适安全的驾乘环境。

我采用新型309°全视角微增压驾驶室，全封闭结构可以隔音、隔热，为您营造一个宽敞舒适的操作环境。无论严冬酷暑，我的大功率冷暖空调都能确保驾驶室内时刻处于舒适的温度。

多功能仪表盘可以帮助您时刻掌握油量、水温、油温等数据，一旦出现故障，通过故障代码能够快速确认故障点，减少我的停机时间。

您坐在减震坐椅上能够清楚地看到叉尖，这得益于我的摇臂销改进专利技术。双摇臂动臂一体式安装，开裆更大，能让您清楚的看到叉尖，易于操作时轻松插入石材底部，提高施工效率。

双侧前开式机罩将大部分保养点充分暴露，利于维护保养和维修。黄油加注点引出式设计，确保您在地面上就能完成日常维护作业，减少维护时间。怎么样，我这个硬汉也挺贴心吧！

CLG F180 叉装机

有了我，柳工CLG F180叉装机，就能帮你解决矿山开采安全性、石材完整性、作业效率等诸多问题，强大的举升能力、爬坡能力、制动性能和安全性完全能够满足您的施工需求。我就是您矿山石材开采的不二之选。

（来源：柳工装载机）