更大吨位更大可能！徐工XG105非公路宽体自卸车交付广西矿企

作为目前国内最大吨位的汽车底盘非公路宽体自卸车，XG105面世以来已经“喜提”众多矿山用户。日前，广西某有色金属企业20台XG105首批交付10台，它们踏风而来，在山川深处绽放出“徐工金”的熠熠之光。

大地溶蚀、山岳重塑

坐落在环太平洋成矿带上的广西河池

不仅拥有造化神秀的喀斯特地貌

亦是著名的“有色金属之乡”

40余个矿种让这里的深山激荡起发展的动人乐章

徐工XG105非公路宽体自卸车

前期沟通时，我们研究了很多选型方案，认为这款XG105是石料厂和山体迁移工程的“最优选”。从现场运营反馈来看舒适感和操控性很好，我对后面的10台车也很有信心。

“圈粉”无数的XG105

真的不只是靠它硬朗大气的外形

颜值能打，业务能力强

矿山施工“全能C位”非它莫属!

百吨承载，多拉快跑

黄金动力链，运营效率高

XG105配备堆装容积45m³超大货箱，采用目前国内最大的功率的矿用发动机总成、矿山专用变速箱、通过传动系统优化，实现了矿山施工“多拉快跑”的追求。然而，整车吨公里油耗却比市场同类产品低约12.3%，有效节省运营费用，提升运营效率。

徐工XG105非公路宽体自卸车

强度升级，运行稳定

减少故障率，安全更可靠

XG105采用加强型整体式刚性车架，加强型后悬架与平衡轴，整车重心显著低于市场同类产品，运行更加稳定;前悬采用油气弹簧，故障率降低40%，车辆出勤率更有保证，整车使用寿命显著提高。

徐工XG105非公路宽体自卸车

舒适驾乘，贴心服务

人机工程学，轿车式体验

矿山环境虽然恶劣，但XG105总能提供一隅安心之处。反复调整座椅高度、优化选换挡位置、校核整车视野、全液压转向……一切努力都是为了减少司机的操纵强度;360°全景影像、全护式帽檐都让驾驶更安全，而大功率冷暖空调则让暴露于极端天气条件下的矿山运输更加舒适。

徐工XG105非公路宽体自卸车

矿山专家，徐工重卡将不断加码产品核心技术研发和产品谱系迭代，抚慰每一个创富梦想，呵护每一寸绿水蓝天，以安全、环保、智能的产品引领行业新高，为后疫情时代的城建重振贡献力量!

（来源于徐工重卡）