三一服务工程师邱海波：“我不能让自己发胖，不然大臂钻不进去了”

提到邱海波，熟悉他的人首先想到的都不是他的名字，而是另一个有趣的称呼——“三好学生”。哪三好?大家给他的评价是：脾气好、技术好、服务好。

三一维修服务工程师邱海波与客户合影

今年26岁的邱海波，独立从事起重机售后服务工作已经2年，这期间，他累积服务订单二千三百多个，且无一差评。目前，主要负责保障江苏昆山、常熟、太仓区域的三一起重机，负责维保的车辆约有150辆。每天不是在修车，就是在去修车的路上。

三一维修服务工程师邱海波正在去往客户工作的场所

2020年8月4日下午五点多，临近下班点的邱海波接到客户的服务召请电话。原本打算回家吃饭的他，没有一丝迟疑，立即跟客户确认故障情况，并驱车赶往太仓。抵达现场后，经确认是大臂内部拉线断裂，导致大臂无法伸缩，他当机立断，决定钻进大臂内部接线。

邱海波正在维修起重机吊臂

经过一番尝试，夏日室外温度高达38℃，大臂内温度确实太高，他只能等待夜里气温降下来。在等待的时间里，邱海波也没有闲着，他询问好情况后，将车辆的重要部位挨个检修了一遍，确保除了大臂问题外没别的毛病，才叫了一份外卖，吃了口热饭。

邱海波正在维修起重机卷扬

凌晨3点，邱海波在确定可以进入的情况下拿着手电筒和工具钻进了大臂内部，里边很闷，夜里的大臂内部温度依旧很高，他只能干一会出去透口气再进去接着干，一直忙活到早上6点，才终于维修完毕。站在一旁的客户李先生十分开心，他说：“太感谢邱师傅了，连夜为我排除了故障，也不耽误我第二天的工作。”

客户感言

邱海波说：“像这种因大臂故障的召请经常会有，起重机的大臂是中空的，两端有入口。但即使是这样，人在进入大臂里头之后，会明显感觉到空气变得稀薄，容易缺氧。所以我不能让自己发胖，不然大臂钻不进去或者卡住，就没法干活了。”

三一服务车辆

邱海波每天至少工作12小时，连夜不眠是家常便饭，多的时候一天要维修8台车，而这只是是邱海波处理的几千个故障中的其中一个。但他从未有过抱怨，无论严寒酷暑，始终坚守在维修一线。他说：“脚踏实地干实事是我的座右铭，这是我对自己的基本要求。”

(本文来自：三一起重机)