矿山智能化？凯斯CX490C挖掘机有搞头！

网传“股神”要退休了？别闹了！就算今年老爷子接连增持都抄错底，就算各种抛售都卖在了低点，你大爷还是你大爷，这点损失不放在眼里。何况90岁的人了，什么风浪没见过，怎么可能以这种战绩退场？

但是搞实业的老板或企业不同，很可能因为选错一批机器而“折戟”甚至亏损。尤其是在矿山智能化广被推崇的今天，一款优秀的设备是产能的保证！

日前，八部委联合发布的《关于加快煤矿智能化发展的指导意见》，在全煤行业引起广泛关注。在国家产业政策的引领下，在科技浪潮的推动下，我国煤炭行业新一轮智能化建设热潮正在兴起，这必将重塑煤炭发展模式，增添发展动能。可以预见，精研重载矿山施工的凯斯CX490C矿山机，将发挥“会思考”的优势，以智能化表现在智能矿山中大放异彩！

凯斯CX490C挖掘机

智能化，核心是产能

据了解，我国还处在煤矿智能化的初级阶段。通过自动化手段与智能化设备，实现产能的飞跃，一定是矿山智能化的目标。

在凯斯的矿山机价值体系里，CX490C不算产能最大的，但是CX490C大小矿山均可适配，而且爆发出令人惊诧的产能。由其构成的集群作业，为矿山实现产能目标奠定了基础。

凯斯PCS?精准液压控制系统，能让CX490C操控精准流畅。其搭载270kW净功率的6缸高压共轨发动机，可提供1363N·m的强大扭矩输出，其智能控制系统已调校至重载工况的作业习惯，通过车载计算机掌控动力输出。领先“自动加力功能”，能够让CX490C可根据负载作业程度，提供瞬间动力支持。

CX490C操控精准流畅

重压当头，控成本

2020年以来，国家经济压力增加，矿山也面临严峻挑战，控制运营成本变得尤为重要。设备的燃油表现、可靠性、故障率更值得被关注。

CX490C采用智能高级能源管理系统，通过怠速关闭、先导压力控制和发动机转速控制等原创省油技术，CX490C型挖掘机在相同动力输出下油耗节省15%。

某矿山用户亲测CX490C油耗在31~32L/h之间

CX490C斗杆采用强化钢材加工，关键位置设计有加强筋板。在岩石装卸、硬岩挖掘等恶劣工况作业时能有效防止斗杆受损。工作装置的型材厚度上也比前系机型增加了20%-40%。

不止是工作装置，行走总成的防护，也是CX490C在矿山安全穿梭的保证。CX490C行走总成加装了防护系统，支重轮与托链轮均采用长效密封设计。履带连接销采用了强负荷设计，确保使用中不会出现扭转变形的情况，这些都足够让CX490C抵抗更大冲击，在各种复杂施工条件下受损几率更低！

保生产，也要重安全

倡导智能化矿山，将5G、人工智能、大数据、智能装备制造概念引入矿山，也是为了减少可能的安全隐患。

注重安全性能是CX490C承袭自178th凯斯不变的追求。虽然目前还不能实现无人采矿，但是CX490C通过ROPS/FOPS 2级认证的驾驶室确保安全，坚实牢固的结构件也能在突发状况中给予足够的支撑与保护。

CX490C通过ROPS/FOPS 2级认证的驾驶室确保安全

矿山环境恶劣，CX490C在抗震、抗噪能力方面进行了加强。矿区空旷多粉尘、寒暑格外明显，CX490C隔绝粉尘和调节温差的能力也给驾驭过它的人留下深刻印象。舒适性是CX490C赋予驾驶者的福利，在这样的环境中，想不出活儿都难！

矿山讲究实干出效益，技术即产能！追求智能化的矿山施工中，凯斯CX490C以出色的智能化表现为矿企带来高收益。（文章来源：凯斯工程机械）