沃尔沃投资千万发展设备电气化 电动化进程再升级

AI摘要

沃尔沃建筑设备(VolvoCE)宣布:在其位于瑞典埃斯基尔斯蒂纳的工厂投资1600万瑞典克朗,用于建造电动和自动设备的客户演示场地、新的研发测试追踪及工厂能量回收系统。 沃尔沃建筑设备埃斯基尔斯蒂纳车桥和变速箱工厂的鸟瞰图 作为保持竞争力、满足客户需求和实现可持续发展目标的长期战略的一部分,沃尔沃建筑设备正在对其位于瑞典埃斯基尔斯蒂纳的工厂进行多项重要投资。首个投资项目是为其原型车打造另一个基

沃尔沃建筑设备(VolvoCE)宣布:在其位于瑞典埃斯基尔斯蒂纳的工厂投资1600万瑞典克朗,用于建造电动和自动设备的客户演示场地、新的研发测试追踪及工厂能量回收系统。

沃尔沃建筑设备埃斯基尔斯蒂纳车桥和变速箱工厂的鸟瞰图

沃尔沃建筑设备埃斯基尔斯蒂纳车桥和变速箱工厂的鸟瞰图

作为保持竞争力、满足客户需求和实现可持续发展目标的长期战略的一部分,沃尔沃建筑设备正在对其位于瑞典埃斯基尔斯蒂纳的工厂进行多项重要投资。首个投资项目是为其原型车打造另一个基地。

沃尔沃建筑设备将在其客户中心现有的45公顷演示场地的基础上额外增加12公顷,专门用于测试其电动和自动设备,以及展示当前的设备产品。

通过投资800万瑞典克朗建设创新场地,沃尔沃建筑设备将能够在具有挑战性的现实环境中,运用5G技术以及现场安装的充电基础设施,以绝对安全的方式向客户展示原型机。

埃斯基尔斯蒂纳客户中心现有演示区的鸟瞰图

埃斯基尔斯蒂纳客户中心现有演示区的鸟瞰图

随着沃尔沃建筑设备逐步向使用非化石燃料过渡,埃斯基尔斯蒂纳客户中心现有的内燃机设备将依靠HVO(氢化处理植物油)供能。作为柴油替代品,HVO由植物和动物脂肪制成,并且能够减少高达90%的二氧化碳排放。

“我们的新创场地向客户和业界很好地彰显了我们对于“筑造未来”的承诺。同时,通过向HVO转换,也表明了我们正在逐步推动可持续发展,不仅是在未来,也在此时此地。”沃尔沃建筑设备EMEA销售区总裁CarlSlotte说道。

研发未来设备

在技术中心,沃尔沃建筑设备还投资建设了用于研发电动化和自动化设备的跑道。价值300万瑞典克朗的跑道目前承载着HX2电动化和自动化装载车,这些车辆于2018年秋季在瑞典哥德堡外的一个采石场参加了备受赞誉的电气化现场测试项目。HX2型号正在进行优化,以便为2019年年末前开始的首个商业试点做好准备。

新的埃斯基尔斯蒂纳研发测试轨道上的HX2

新的埃斯基尔斯蒂纳研发测试轨道上的HX2

今年3月,电信公司爱立信在技术中心安装了5G基站,使沃尔沃建筑设备能够以极短的响应时间测试遥控设备。此项目与运营商特利亚合作推出,是瑞典首个工业用5G网络。

技术中心最近的其他开发项目包括2017年初将四个新的试验台投入使用,其中三个专门用于电动设备软件开发的早期阶段。

“为了继续在市场上领跑业界,我们需要建造行业领先的研发设施来完善和发展当前及未来的技术。我们新的测试轨道、与爱立信和特利亚的5G合作以及电动试验台将为我们带来巨大的竞争优势。”沃尔沃建筑设备先进工程和核心技术副总裁GustavEdholm说道。

轴和变速箱工厂的硬化车间

沃尔沃埃斯基尔斯蒂纳轴和变速箱工厂的硬化车间

降低能耗

与此同时,在车桥和变速箱工厂,沃尔沃建筑设备专注于降低能耗,以支持公司的整体可持续发展目标。工厂能耗的两个最大来源是“硬化中心”和“涂装车间”。在硬化中心,设备部件被加热到高温,然后冷却,以确保表面坚固且使用寿命长。在涂装车间,部件被加热到油漆变干。

公司在一个能量回收系统上投入了500万瑞典克朗,该系统将保存硬化中心产生的约60%的热量并将其转移到涂装车间。据估计,该系统将使工厂的总能耗降低4%。

能量回收系统的安装将于4月中旬开始,于9月初完工。与此同时,沃尔沃建筑设备将继续研究新的涂装工艺,以进一步降低能耗。

埃斯基尔斯蒂纳工厂总经理AndersBergstrand说道:“我们组建了一支充满激情的团队,他们尽心尽力地解决工厂的能耗问题。这项最新投资只是我们可持续发展旅程的一部分。”

追求碳中和

负责推动EMEA(欧洲、中东及非洲)可持续发展战略的企业通讯部副总裁AnneBast说道:“来自埃斯基尔斯蒂纳工厂的这些优秀案例是我们打造碳中和、无堆填区工厂的路线图的一部分。但我们还可以做得更多。我们有能力继续推动创新和可持续解决方案的界限,以实现更美好的明天。这对我们和我们的客户来说极具商业意义,因为这些解决方案可以提高效率,延长正常运行时间,降低成本。不仅如此,这也是我们对地球未来肩负的最重要使命。”(来源:沃尔沃建筑设备达人汇)

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