维特根：G105宿松段泡沫沥青冷再生之施工步骤-第一工程机械网

在G105宿松段水毁修复及大中修工程中，使用了维特根集团高性能泡沫沥青就地冷再生设备3800 CR对路面进行了高效的再生修复。项目由维特根集团3800 CR高性能就地冷再生机中国首家客户-江苏北极星交通产业集团有限公司具体实施，实现了对沥青路面和水泥路面实现了两种施工模式的灵活切换，再次证明了3800 CR具有更加广泛的应用方式。

现场施工质量检测和观测数据结果符合高质量泡沫沥青冷再生混合料作为干线公路下面层的质量要求。这一国内先进的沥青路面再生技术，成本更为节约、施工更为环保、效率大幅提高。

项目具体的施工流程如下：

图1 施工流程

本次高性能泡沫沥青就地冷再生施工路面宽度9 m，采用半幅施工半幅保通模式，首先施工上行半幅，半幅施工冷再生作业宽度为4.6 m，然后施工下行半幅，施工宽度为4.5 m，两次再生搭接10 cm，保证冷再生纵向接缝在道路中间，从而保证上下行横坡。

图2 半幅施工搭接示意图

本次冷再生主要是用旧面层沥青混合料进行再生，再生混合料作为下面层。根据配合比设计结果，冷再生施工主要参数设定如下所示。

冷再生施工主要参数设定

(1)设备要求

泡沫沥青就地冷再生主要机械设备如下所示。

泡沫沥青就地冷再生主要机械设备

(2)施工准备

①对原路面用清扫车、森林灭火鼓风机将浮尘吹净或人工清扫，确保表面层无污染，表面干净、无灰尘和杂物。

②原路面按就地冷再生机的施工宽度划出宽度线，并作为再生机行驶的导向线。

③基质沥青和水泥等原材料均应进行检查符合规定的要求时，方可使用。各材料应备料充分，不得影响施工。

④再生过程所用的燃油、水、基质沥青和水泥的运输均应保证及时供应。

⑤开工前各种施工机械、辅助设备和工具等均应齐全，并保持完好。做好开工前的调试和试机工作，并保证在施工期间一般不发生有碍施工进度和质量的故障。施工单位配备相应的运输、再生、摊铺和压实机械等设备。

(3)碎石撒布

碎石采用撒布车撒布的方法，按配合比根据用量计算好每平方米撒布量。将碎石均匀撒布在老路表面，按配合比结果10 %的碎石掺量根据用量计算好每平方米撒布量，将碎石均匀撒布在老路表面，施工时对碎石撒布量进行标定，保证碎石准确的按配合比设计的计量进行撒布。

图3 清扫后路面

图4 碎石撒布车撒布碎石

图5 现场校正每平方碎石撒布量

图6 碎石撒布后效果图

(4) 水泥撒布

碎石撒布完成后，水泥采用撒布车撒布的方法，依据配合比设计结果按1.5 %的水泥掺量根据用量计算好每平方米撒布量。撒布第一段时避免撒布车上参数与实际撒布量有误，用托盘进行标定，计算撒布量是否准确无误，若有误差，则调整参数值，继续标定，直至参数与实际撒布量一致。水泥撒布一但完成，除了再生机(包括附属设备)以外其它车辆一律不得进入施工区域。

图7 撒布车撒布水泥

(5)再生机铣刨拌合

为保证施工过程中沥青温度，施工过程中引入了沥青加温移动罐对现场沥青进行加热保温，以保证沥青发泡效果。施工前需要提前通过沥青加热罐将沥青加热。

图8 沥青加温移动罐加热沥青

待水泥和集料撒布完后对未铣刨路面及上面的铣刨料进行泡沫沥青冷再生施工，3800 CR再生机铣刨和拌合转子同步运行，3800 CR通过推行杠推动前面的沥青罐车，一次性可以再生3.8 m;采用下切施工法，从而提高铣刨材料颗粒的适用度，防止切除过大块的材料，在再生时即使有较大的颗粒，强劲的拌合转子也会把大颗粒碰到后挡板而破碎;通过微处理器保证沥青粘结剂和水配料的精确计量，同时事先撒布的水泥也被混入搅拌，形成泡沫沥青冷再生混合料。

本项目主要有两种施工模式：

①对于原水泥混凝土路面“白加黑”结构

将生成的泡沫沥青混合料通过输送带输送至卡车上，再转运至摊铺机处直接进行半幅摊铺(“白加黑”段)。采用卡车转运施工，主要是为了将8 cm沥青加铺层铣刨再生后，能够留出一定的时间和空间，对老水泥混凝土板接缝进行灌封等进行处理。

②对于半刚性基层沥青路面结构

将生成的泡沫沥青混合料通过输送带直接输送至摊铺机里，由摊铺机直接摊铺。

每隔200 m检测和记录再生机的工作速度，以确保再生机保持一定的生产效率和良好的再生效果。工作速度取决于再生机和再生材料的类型，一般控制在4 m/min～7 m/min为宜。

图9 施工模式(一)就地再生机直接出料