谭旭光:又一位走向世界的中国企业家

AI摘要

3月20日,在遥远的意大利最高舞台上,在意大利总统的见证下,一位来自中国的企业家获得了意大利工商业领域的最高奖“莱昂纳多国际奖”。他就是潍柴集团的董事长谭旭光。 山东重工集团党委书记、董事长,潍柴集团董事长,潍柴动力董事长谭旭光 2012年,潍柴战略重组全球最大的豪华游艇制造商法拉帝集团。几年来,潍柴通过资本输出、管理输出、人才输出、文化输出,推动法拉帝快速实现扭亏为盈,走上了良性发展的快车道

3月20日,在遥远的意大利最高舞台上,在意大利总统的见证下,一位来自中国的企业家获得了意大利工商业领域的最高奖“莱昂纳多国际奖”。他就是潍柴集团的董事长谭旭光。

山东重工集团党委书记、董事长,潍柴集团董事长,潍柴动力董事长谭旭光

山东重工集团党委书记、董事长,潍柴集团董事长,潍柴动力董事长谭旭光

2012年,潍柴战略重组全球最大的豪华游艇制造商法拉帝集团。几年来,潍柴通过资本输出、管理输出、人才输出、文化输出,推动法拉帝快速实现扭亏为盈,走上了良性发展的快车道。目前游艇订单饱满,发展势头良好,潍柴集团也因此实现了从投资驱动向消费驱动、从陆上动力向海上动力的重大转型。

纵观潍柴近十年海外整合历程,法拉帝的成功,不过是谭旭光在国际市场长袖善舞的案例之一。据了解,2008年全球金融危机爆发,潍柴自此开始了海外并购的步伐,相继战略并购法国博杜安、意大利法拉帝、德国凯傲集团和林德液压、美国德马泰克、美国PSI公司等,完成了跨国合作的“欧洲三部曲”和“北美二重奏”。目前,这些海外并购企业全部实现盈利,且有效带动了国内业务的转型升级。

那么,为什么谭旭光会成为中国企业家“走出去”的佼佼者呢?

突破瓶颈 自主发展

高端大功率发动机是我国的一个重要“瓶颈”,谭旭光的重要贡献在于持续引领我国商用车动力走出了一条自主发展、迈向高端的道路。

潍柴是我国引进斯太尔发动机的主导企业,但是谭旭光不想只吃技术引进的饭,因为真正先进的核心技术是买不来的。2003年起他主导开发了我国首款具有完全自主知识产权的WP10/12系列蓝擎重型高速柴油机。在当时全球主流企业普遍采用单体泵或泵喷嘴技术路线的情况下,他基于对燃油系统的深刻理解,坚定不移地采用高压共轨技术。该路线已成为当今全球柴油机行业唯一技术路线。

潍柴的科技创新成果,源自谭旭光对科技创新和科技人才的持续大投入。潍柴现在建成了行业唯一的内燃机可靠性国家重点实验室,在美国、法国、德国、日本等地建立了全球协同研发平台,汇聚了世界一流的科技人才。

拒绝侵略 合而不同

谭旭光曾经说过,2012年,法拉帝集团的老股东法拉帝先生对企业“不舍”流下了眼泪,而现在,老法拉帝先生将来谭旭光看成是真正让人放心的意大利朋友,屡屡为其点赞。

为谭旭光点赞的不仅仅是意大利法拉帝集团,还有来自法国的博杜安发动机公司、德国的凯傲叉车集团和林德液压公司、美国的PSI公司等。从2009年至今,潍柴以“补短板、调结构、强主业”为标准,并购了欧美8家高技术企业。这些企业都在并购后全部实现了扭亏为盈、保持健康发展。

2009年潍柴并购法国博杜安

2009年潍柴并购法国博杜安

谭旭光曾在多个场合表示过,“我们从不去侵略被重组企业的文化,而是通过文化的融合、提炼,发挥它的优势资源,做到合而不同。” 除此以外,“战略统一、资源共享、独立运营”是谭旭光整合海外业务、治理海外企业的首要原则。在这一原则的指导下,潍柴对海外企业实施因地制宜、因势治理。

随着国家政策利好不断,“一带一路”深入实施,中国企业有了更多参与国际市场的机会,也有了更多海外并购的机会。谭旭光也用行动证明了:中国企业家也可以经营好国际知名品牌!

意大利莱昂纳多国际奖只是谭旭光国际影响力的一个缩影,我们有幸见证了又一位中国企业家跃升为全球企业家。

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