天津又迎新铁路：投入243亿 长171公里 最快2020年通车

相信大家都知道，现在我们国内有着四大一线城市以及十五大新一线城市，它们作为国家经济发展建设的中心，在各方面的实力都是不容小觑的，并且一直以来都在以极快的速度发展着。值得一提的是，在这些城市之所以能够快速发展，除了本身就拥有优越的地理位置之外，与其不断建设完善的交通网络也是离不开的，毕竟有句老话说的好：“要致富，先修路”，就切切实实的体现在这些城市当中，并且即使是现在都还在新建和扩建当中。而在最近，我国的四大直辖市、新一线城市之一的天津市，就又迎来一新铁路，你知道是什么铁路吗？下面就让我们一起来看看吧。

这条新铁路就是京滨城际铁路，也被称作是京津第二城际铁路，是环渤海和京津冀地区中的一条主要城际铁路，起点站为北京城市副中心站，经过燕郊站、大厂站、香河站、宝坻南站、京津新城站、北部新区、滨海机场，终点站滨海新区，全线共设9个站点，全长达到了171公里投入243亿，在建成之后高铁的设计时速为350公里每小时。

从这巨大的投入资金当中，我们也可以想象的到，这又是一项大工程，在建设期间将会遇到多大的困难和挑战，根据了解，其中仅仅是解决建设问题以及地质问题就能够够遇到不少的难题。不过值得一提的是，这条新城际铁路早在2016年底的时候便已经与京唐城际铁路一同开始建设，并且预计最快将会在2020年就建成并正式通车。

京滨城际铁路在建成之后，也是具有非常重大的意义的，首先是加强了沿线地区的经济贸易往来，对于发展各自的经济寻求新的发展机遇都非常有帮助，而且在通车之后也大大缩短了天津滨海新区到北京的时间，进入了一小时经济区，而且它将会成为区域铁路网过的一部分，实现京沈客运专线的连接，成为以后天津与东北地区加强联系的主要路线之一。