「世界屋脊」上的三一人：修一台车，要走1100公里无人区

青藏高原是世界海拔最高的高原，平均海拔4000米以上，被称为“世界屋脊”。这里地质结构复杂，气候恶劣，既有寸草不生的戈壁沙漠，也有人迹罕至的雪山冰川，年平均气温在5℃以下，而且紫外线强烈，缺氧严重，大部分地区是生命禁区。

三一设备在西藏那曲

近几年来，国家对青藏地区的道路、机场等基建工程进行了大力支持，而在极其恶劣及复杂的高原施工环境下，中国工程机械领军品牌——三一重工成为青藏地区众多客户的第一选择。

能取得这样的成绩，除了坚实的产品质量，三一的优质服务也发挥了重要作用。这群工程机械行业最可爱的人奔波在雪域高原上，守护着世界屋脊上的三一设备顺利运转。

正在雪域高原施工的三一摊铺机

时间回到6月下旬的一天，三一西藏服务工程师陈工完成当天的巡检任务，刚回到营地，就收到长沙下达的一个召请故障订单。原来改折县的一台SSR260AC-8压路机发生行走故障，施工只能停滞下来。

还来不及放下手中的工具，陈工打通了客户的电话。面对满腹牢骚的客户，他耐心解释并仔细问询了设备状态。多年经验让他很快作出了预判：“应该是伺服机构有问题，必须马上到现场更换。”

三一服务工程师陈工赶路途中

西藏改折县距离拉萨1100公里，相当于从长沙到上海的车程，海拔超过5200米，途中大都是无人区。由于没有公交车辆直达，为尽快到达工地解决故障，陈工带上配件、加满油、吃碗泡面，再带上几瓶水，一个人驾车出发了。

经过三天颠簸，他终于抵达改折县境内，距工地仅剩180公里。最后的这段路是无人区，没有人、没有信号，没有加油站，甚至氧气都很稀薄，一路上都是昏暗的山路。但身为服务人员，多年的工作经历锻炼了陈工的适应能力，他一刻不停歇的继续赶往客户工地。 

改折县境内，陈工的车辆因山体滑坡而损坏

行至距工地63公里的一段下坡时，山体滑坡不期而至，大块石头从山头突然滚落。为避让陈工向左猛打方向，再用尽全身力气踩住刹车，两道漆黑的刹车痕画在了悬崖边上。惊出一身冷汗的陈工下车一看，右后胎已经悬空，底盘几乎托底。

通过GPS报警后，车辆被吊运回县城。还来不及处理自己损坏的车辆，陈工又租赁了一台四驱皮卡车，继续深入无人区。到达工地已经晚上9点了，已经一天没有吃东西的陈工，立即投入到恢复设备的工作中。 

近4个小时的设备维护

经过近四个小时的辛苦排故，设备终于恢复正常工作，客户刘先生紧锁的眉头终于舒展开来，亲切的握住陈工的手表示感谢。事后，刘先生通过朋友才得知陈工驾车途中出事故后，还先抢修自己设备的情况。

 以上，只是每位三一青藏服务工程师平平常常的一天。对于他们来说,戈壁滩上的突来的沙尘暴；高海拔上的极度缺氧和强烈紫外线；7月天里的突然暴雪；出差一趟10天8天在卧铺车上等等，都是些家常便饭。

陈工与客户合影，带上了当地的“哈达” 

7月初，刘先生又购买一台三一的压路机，以表示对三一品质的信赖及支持。这也成为高原上众多客户选择三一、信任三一的一道缩影。

三一驻守青藏高原的服务工程师们 

在川藏铁路上，在青藏公路上，在珠峰脚下，在青海湖旁，都可以看到三一重工的设备以及三一的服务工程师。

是什么让他们坚守在这片土地上，是三一人的责任、执着和坚韧，更是他们时刻履行“要为中国贡献一个世界级品牌”的庄重承诺。