天堑变通途 徐工助力世界第三长公路隧道建设
6月25日,随着最后一次爆破轰响声的落下,经过54个月的建设,连接川陕两地的巴陕高速公路米仓山隧道右线顺利贯通。 中央电视台、新华社、中国经济报、中国工业报等八家权威媒体,在现场针对此次新闻事件,做了深入详细的报道。 中央电视台新闻报道 这条隧道穿越两千多年前“萧何月下追韩信”的米仓古道,其贯通为巴陕高速公路实现今年年底全线通车,打通新的入蜀通道奠定了基础。 米仓山隧道中铁一局项目部 米仓山隧
6月25日,随着最后一次爆破轰响声的落下,经过54个月的建设,连接川陕两地的巴陕高速公路米仓山隧道右线顺利贯通。
中央电视台、新华社、中国经济报、中国工业报等八家权威媒体,在现场针对此次新闻事件,做了深入详细的报道。
中央电视台新闻报道
这条隧道穿越两千多年前“萧何月下追韩信”的米仓古道,其贯通为巴陕高速公路实现今年年底全线通车,打通新的入蜀通道奠定了基础。
米仓山隧道中铁一局项目部
米仓山隧道位于陕西省汉中市和四川省巴中市交界处,全长13.81公里,是目前世界第三、国内第二、四川第一特长公路隧道。千百年来,峰高路险的米仓山是川陕交流无法绕开的重要通道。随着米仓山隧道的修建,这一屏障被彻底打破,穿越米仓山将从4小时缩短至半小时。
中央新闻媒体现场交流会
“蜀道难”给施工人员带来了不小挑战。米仓山隧道的施工遇到了高地压应力、高地温和高浓度有害气体等难题。米仓山隧道穿越罕见的高地压应力硬脆性岩体,其岩爆、断层、开裂、甚至坍塌的风险远远高于普通隧道,需要24小时严密监控。不仅如此,隧道掘进中还发现了瓦斯、硫化氢等有毒有害气体,施工人员需要戴防毒面罩才能作业。
为解决施工难题、加快工程进度,项目自进场以来便大力推行机械化施工。作为国内领先的隧道施工成套化装备供应商,徐工铁装生产的两台三臂凿岩台车先后进驻米仓山隧道中铁一局项目部,参与隧道掘进施工。
凿岩台车施工图
令人惊喜的是,尽管保持着高强度、高负荷的设备运转,徐工铁装凿岩台车仍以卓越的产品质量、较高的施工效率、稳定的性能和保姆式的售后服务,确保了隧道施工的顺利推进,赢得了承建单位的充分肯定。
服务维保集装箱
米仓山隧道即将全线贯通,徐工铁装在西部地区又树立一大样板工程,更加稳固了市场地位。
徐工铁装三臂凿岩台车客户
巴陕高速建成后,将成为继广陕高速、达陕高速后,北向出川的第三条高速公路通道。巴陕高速辐射国家连片扶贫攻坚区域——秦巴山区,在徐工装备的助力下,打通天险,对带动沿线经济发展,推动扶贫攻坚有举足轻重意义。
徐工将继续秉承“担大任、行大道、成大器”的核心价值观,践行“技术领先、用不毁”行动金标准,向高端、世界级品牌挺进。同时,徐工将持续助力祖国各项基础设施建设,用驱动装备业进步的国之砝码铸造伟大的“中国梦”和“徐工梦”。
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