卡车界的“金钟罩” 徐先春选择红岩杰狮可靠贴心

AI摘要

关于车辆安全性,各个车企都有自己的杀手锏,但真实安全性如何,或许每个用户都有自己的答案。安徽马鞍山的徐先春从事货运17年,唯一的一次车祸经历,让他找到了自己的答案,同时也体验了一把什么叫“因祸得福”! 一次事故 发现卡车界的“金钟罩” “钱多钱少,安全回家才好。”想必这是每一位卡车人的心声,徐师傅也不例外!“路上见多了各种车祸,很多卡友们都是贷款买车,一场意外很有可能就人财两空,卡车的安全性是我买

关于车辆安全性,各个车企都有自己的杀手锏,但真实安全性如何,或许每个用户都有自己的答案。安徽马鞍山的徐先春从事货运17年,唯一的一次车祸经历,让他找到了自己的答案,同时也体验了一把什么叫“因祸得福”!

一次事故 发现卡车界的“金钟罩”

“钱多钱少,安全回家才好。”想必这是每一位卡车人的心声,徐师傅也不例外!“路上见多了各种车祸,很多卡友们都是贷款买车,一场意外很有可能就人财两空,卡车的安全性是我买车最看重的。”徐先春向记者讲到。

徐先春和他的红岩杰狮

徐先春和他的红岩杰狮

但常在河边走,哪有不湿鞋。2016年10月8号,徐师傅开着自己的红岩杰狮C100送货,下高速时却发生了意外。“当时我前面有一辆轿车和一辆大货车,下高速时,轿车突然转向,为了躲避轿车,我前面的大货车紧急刹车,我也躲闪不及,撞上了货车,发生了追尾。虽然车速不快,但当时车上满载货物,惯性大,发生追尾,后果肯定很严重。”徐先春告诉中国卡车网记者,“所幸的是没有发生人身伤亡事故。”

经过检查,除了大梁保险杠撞弯,驾驶室并无大碍。徐师傅表示,如果是其他车,受损程度会更严重。一次事故刷新了徐师傅对红岩杰狮的印象,再次审视这款车,徐师傅发现红岩杰狮在安全性方面的设计还有领先之处。

没有金刚钻,不揽瓷器活。首先在被动安全性方面,红岩杰狮运用了驾驶室四点悬浮设计,在面对撞击时,驾驶室可整体向后移动50cm,减小撞击对驾乘人员带来的伤害。杰狮驾驶室本体采用高强度钢板整体冲焊成型,最厚处钢板达1.5mm,比一般的车厚20%。加之驾驶室前围盒装结构,大幅提高了前围整体几何结构。更好地保护了驾驶室整体结构强度,能够承受更大的冲击力。

事故后经过维修的红岩杰狮和新车并无两样

事故后经过维修的红岩杰狮和新车并无两样

真金不怕火炼,看得出上汽红岩在车辆安全方面下足了功夫,才能赢得徐师傅的认可。用徐师傅自己的话说,自己是因祸得福,找到了真正的好车。

可靠又贴心 红岩杰狮为运输无忧上“双保险”

“安全是基础,红岩杰狮基于安全,可靠的整车性能让我运输无忧。”徐师傅告诉中国卡车网记者,最初选择红岩杰狮的时候,主要是看中了红岩杰狮搭载的科索发动机,源自欧洲的技术,可靠性非常高。现在看来,自己当初的选择是明智的,不仅发动机性能可靠,整车零部件故障率也很低。

性能可靠 服务贴心 红岩杰狮让货运无忧

性能可靠 服务贴心 红岩杰狮让货运无忧

 据悉,徐师傅从事纸张运输,专营马鞍山到长沙固定线路,来回一趟近2000公里,而且,徐师傅平常走低速,宽路、窄道、山地、平原,各种路况都会遇到。从2015年底买车到现在,这辆车已经跑了26万公里,发动机、变速箱、车桥三大件都没出过故障,就连保险丝也没怎么更换过,很省心。

造纸厂每天有2000多吨的货物需要运输,一天有上千辆卡车出入厂区,什么牌子的车都有,同行在一起拉货,少不了比较。在众多品牌卡车中,红岩杰狮的故障率算是低的,低故障率保障了高出勤率。

红岩杰狮让货运无忧

红岩杰狮让货运无忧

 “车可靠,人也不孬,上汽红岩的售后响应很及时,服务很贴心。在外奔波,完全没有后顾之忧。就拿我上次遇车祸来说,服务站的维修人员很专业也很及时,最大限度地减少了损失。”徐师傅说道,上汽红岩在马鞍山有一家配件分库,配件很好买,维修保养很方便,省时省力。如果在维修上有解决不了的问题,只要一个电话,厂家就会安排合肥的服务人员上门维修,很贴心。

上汽红岩杰狮产品安全可靠,服务贴心无忧。如今,徐师傅的事业也越跑越顺。现在运价比前两年有所降低,利润不如从前了,但开着红岩杰狮,徐师傅跑一个月至少还可以赚三万元,除了还贷,还有盈余。徐师傅给中国卡车网记者算了笔账,再过半年,车贷就可以全部还清,红岩杰狮的超值价值体验超出了他的预期。

谈到未来的计划,徐师傅还表示,如果行情好,自己打算再买一台红岩杰狮。

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