吊装生态的缔造者：专注做一件事 他用了16年

程军——宜宾市伟程工程机械租赁有限公司总经理。对他而言，2017年注定充满无限期待。正月初八，春节后第一个工作日，公司迎来期待已久的爱车——徐工G一代XCT130起重机。而短短一个多月时间，这台起重机的强劲表现已经引发整个川南地区吊装圈的轰动，而程军的吊装公司也因此名声大噪。

宜宾市伟程工程机械租赁有限公司总经理程军

卓越的眼光，需要经验的积累，更需要保持对事业的热爱

这要从2016年的4月份说起，当时，徐工面向市场集中发布17款G一代全新起重机，引发程军的强烈关注。近年来，随着吊装生意越做越红火，程军的业务范围也不断扩大，他正考虑购置一台百吨级以上起重机，来提升公司的整体实力。2016年下半年，程军通过反复的参数对比和实地考察，终于在多家起重机产品中认定这款XCT130。新车完成的第一钩吊装任务，是宜宾地区重点建设项目，公路铁路高庄桥的施工现场桥梁钢结构安装。首吊的施工现场，罕见的围满了当地吊装圈同行的观摩，起重能力和各项性能得到一致肯定。目前，这台XCT130已经将业务范围做到了泸州。这种卓越的眼光，得益于程军16年的吊装经验和他对吊装事业的热爱。

程军的吊装公司成立于2002年，下辖宜宾市翠屏区顺安工程机械租赁站。公司目前拥有18台起重机，在宜宾当地吊装圈拥有举足轻重的地位。在长达16年的吊装事业经营中，先后承建云南金岭化工特大型变压器、五粮液码头、临港大件码头等宜宾地区重大工程项目的吊装任务，为当地基础建设作出卓越贡献，也在多年的经营积累中，形成了特有的企业文化和经营之道。

徐工G一代XCT130起重机

不要总想着怎样去挣钱，做人才是经营之道

程军说，所有的同行、客户其实都不是竞争对手，更不是敌人，而是你最得力的伙伴和朋友。如何建立这种关系，其实是要让自己拥有奉献、服务和主动助人的精神和意识。这么多年来，他一直朝这个方向去努力，也在做一些实事。作为宜宾特种设备委员会的秘书长，整个宜宾所有塔吊、起重机、行车等特种起重设备的机手都在程军的公司培训，而且技术监督局所有的认证都在这里进行。借助这个平台，为机手们做更深层次的服务，而且程军每年都要拿出专项奖金来奖励在吊装方面做得优秀的机手，希望机手这个群体的整体技能水平有所提升。

做吊装，容不得半点马虎

16年来，程军一直坚守的原则底线是“安全和责任”。他对公司的吊装方案和安全施工管控非常精细，尤其对于新购置产品，往往都是其力亲为，做好前期的吊装方案设计，并对机手进行严格培训。组织所有机手反复学习、演练，确保方方面面吃透技术，掌握技能。接到XCT130新车的时候，正值工程最紧张忙碌的时期，但程军没有急着把车开到工地，而是针对这款车的性能参数和工程工况，细致的制定出吊装方案。在他的公司，超载等违规操作行为是绝对不允许发生的。程军经常在员工大会上强调责任二字，对员工、对公司、对客户，都要负责任。

徐工G一代XCT130起重机在施工

公司实行股份制，员工拥有股权，鼓励员工学习提升

为了充分调度员工积极性，同时提高员工收入，程军的吊装公司实行股份制。目前，程军公司50%的股份全部都分给优秀的员工。程军本人是个爱学习的人，他总是在百忙之中抽出时间去看书学习，尤其对吊装领域更是不断深入研究，用他自己的话说：你干吊装这一行，就必须要懂车、懂技术，更要懂经营，否则不会有好的发展。

去年的上海宝马会，对于程军的吊装经营是一个新的启发和转折点。作为徐工起重机械事业部的邀请嘉宾，参加了“4.0新风标——吊装产业链可持续发展高峰论坛”。一个下午的会议，激发了程军新的经营管理理念，他的笔记本上密密麻麻的记满了徐工的倡导和行业专家的观点。返程途中，他反复品味和思考，回到公司的第一件事，就是组织全体员工进行学习。程军认为：徐工在宝马会上的提倡，正是当前吊装行业面临的痛点，怎样才能打造可持续的产业生态链？其实还是要先做人，摒弃急功近利的思想。如果每个吊装人都能守规矩，这个产业链自然会健康，从而每个人都会从中受益。这个行业现在最缺的是人才，懂吊装、懂管理、懂为人、懂技术的人才。当前，程军为自己定下一个目标，他正努力把宜宾的吊装区域做好。他深信，星星之火可以燎原，把根据地做好了，做扎实了，再向其他领域和区域辐射，相信这个行业会越来越好！