利勃海尔行走电驱动成功试运转

AI摘要

利勃海尔新开发的行走电驱动(FAT 325),进一步丰富了零部件产品系列。首台电驱动已在奥地利某客户处成功应用。FAT 325已在Bauma China 2016上首次亮相中国市场。随着2015年新款FAT 325的问世,利勃海尔迄今为止液压行走驱动迎来了新伙伴:电驱动版本。这一发展满足日益增长的电动履带式车辆需要。另一方面,由于行走电驱动无需液压管路和液压油,符合环保技术要求。 利勃海尔新开发

利勃海尔新开发的行走电驱动(FAT 325),进一步丰富了零部件产品系列。首台电驱动已在奥地利某客户处成功应用。FAT 325已在Bauma China 2016上首次亮相中国市场。

随着2015年新款FAT 325的问世,利勃海尔迄今为止液压行走驱动迎来了新伙伴:电驱动版本。这一发展满足日益增长的电动履带式车辆需要。另一方面,由于行走电驱动无需液压管路和液压油,符合环保技术要求。

利勃海尔新开发的行走电驱动(FAT 325)

利勃海尔新开发的行走电驱动(FAT 325)

2015年,利勃海尔第一次提供全套传动系统——从变频器、马达到行走驱动减速器。通过与MFL集团旗下SBM选矿公司合作,2016年夏天第一台行走电驱动在矿物加工领域成功运行。这家奥地利公司是领先的移动破碎机供应商。

与SBM合作的关键部分在于每一零部件的设计。减速机、电动机和变频器都为履带式移动设备量身订制。利勃海尔首套零部件于2016年6月交付,安装在SBM公司REMAX 1111移动破碎机上。试运行阶段,SBM得到了利勃海尔零部件专业团队的大力支持。零部件方案在各项测试中成功验证并投入正式工作,包括在30°斜坡转向。

随着这一零部件方案,SBM公司受益良多,尤其在马达绕组的特殊设计,以及带永磁技术的转子设计。此方案在设计极其紧凑的条件下,确保高扭矩。紧凑的设计使得传动系统定制化的布局,可用于机器设备有限的安装空间。减速机的设计也很独特,确保在不同级别上负载分配均匀,从而带来大的功率和转矩密度。主轴承采用集成设计。因此,通过部件数量减少,实现长使用寿命。

利勃海尔整套传动系统具有IP67防护等级和耐用的密封系统,不仅可抵御环境因素影响,例如正常操作情况下的沙尘和水。

每套系统还根据具体环境条件进行了优化。这一特点正是SBM公司选择其零部件供应商的重点。

“ 我们的粉碎机在全世界极端环境下使用,例如高温、粗泥、大尘土等。所以我们愿意同有这方面经历的公司合作,因为他们知道这样的环境条件会对技术和零件带来怎样的影响。”

SBM公司移动设备部门经理Almer先生如此解释。有了第一次项目的成功经验,SBM和利勃海尔目前正考虑将利勃海尔行走电驱动应用于其他设备。

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