两条城际铁路和杭州绕城西复线 计划年内开工

9月28日下午，浙江省综合交通投融资建设签约大会在杭州举行，签约项目共涉及14个，合计里程1005公里、总投资2050亿元，计划年内开工。

这些项目包括高速公路、铁路、都市圈城际铁路和其他协同地市投资建设项目，将拉近各都市圈地理距离，更快实现省会杭州至各地级市高铁1小时交通圈。

如高速公路项目中的杭州绕城西复线杭州至绍兴段，是杭州都市经济圈高速公路环线重要组成部分。起于杭州、湖州交界的余杭姜家山，顺接杭州绕城高速公路西复线湖州段，往南经余杭、临安、富阳、萧山以及诸暨等5个县（市、区），计划2020年通车，能极大缓解杭州西部地区交通压力。

两个杭州都市圈城际铁路合作项目也在会上签约，一个是杭州至海宁城际铁路，全长48公里，设计时速120公里；另一个是杭州至德清城际轻轨工程，由地铁10号线新兴站引出后，向北穿越仁和镇中心，平行于宁杭高速公路进入德清县，全长25公里。

钱江通道北接线、南接线工程也完成签约，其中北接线起于骑塘枢纽，连通沪杭高速和杭浦高速；南接线起于萧山六工段，接过江隧道后经萧山江东、临江工业园区后终于杭甬高速，省交投完成并购；未来沪杭高速和杭甬高速打通后，北向南过江将更为便利。

此外，签约项目还包括金甬铁路和杭绍台铁路。其中，金甬铁路西起金华（义乌）地区，东接宁波枢纽，中间与沪昆铁路、杭长客专等连接，设义乌、东阳、嵊州、溪口、奉化等10个车站，是宁波-舟山港口通往金华-义乌都市圈最便捷通道；杭绍台铁路北起杭州东站，经绍兴市，终于台州市，设新昌、天台等7个站，推动温台城市群融入长江经济带，这也是国家首批引入社会资本的8个铁路示范项目之一，吉利集团、万丰奥特和复星集团将控股。

省委书记、省人大常委会主任夏宝龙出席签约仪式并讲话。签约仪式上，以视频连线方式举行了龙浦高速公路（浙江龙泉-福建浦城）通车仪式，省委副书记、代省长车俊宣布通车。

袁家军、赵一德、陈金彪、唐一军、冯明、朱从玖、孙文友、张鸿铭等出席签约仪式，高兴夫主持签约仪式。