赣州7条铁路纳入国家中长期铁路网规划

从赣州铁路建设办公室获悉，国家发改委印发的新一轮《中长期铁路网规划》中，昌赣客专、赣深客专、兴泉铁路、瑞梅铁路、长赣铁路、赣郴永兴铁路、赣韶铁路扩能改造等7个铁路项目纳入规划，为赣州市铁路建设带来新的发展机遇。到2020年，赣州市铁路建设将形成“一纵一横”高速铁路和“两纵两横”普速铁路3个“十字”形铁路网。

备受关注的国家《中长期铁路网规划》明确提出，“十三五”期间，全国将新增铁路运营里程2.9万公里，高铁建设1.1万公里，并将我国高速铁路网升级为“八纵八横”。其中，“一纵一横”即包含昌赣客专、赣深客专的京九高铁与包含长赣铁路的厦长渝铁路两条高铁通道将在赣州交汇，这将让我市的区域交通枢纽作用更加明显。

据介绍，目前，我市已建成并投入运营的铁路有京九铁路、赣龙铁路、赣韶铁路、赣瑞龙铁路4条，总营运里程为555公里，赣州基本实现普速铁路“十字”框架。其中，赣瑞龙铁路是赣州首条快速铁路，这条铁路的通车意味着我市迈入了快速铁路时代。

“十三五”期间，赣州市将开工建设赣深客专、兴泉铁路、瑞金至梅州铁路、长沙至赣州铁路等4条铁路;建成昌赣客专、赣深客专、兴泉铁路等3条铁路。目前，昌赣客专已全线开工建设，预计2019年12月可建成。

到2020年，赣州市铁路建设里程将达到1300公里以上，其中高速铁路突破500公里，形成“一纵一横”高速铁路和“两纵两横”普速铁路网。其中，昌赣、赣深客运专线将打通赣州“贯南通北”的快捷客运通道;兴泉铁路、瑞梅铁路将打通连接海上“丝绸之路”便捷通道;长赣铁路、赣郴永兴铁路将打通对接成渝经济区、“一带一路”西南桥头堡的西南通道。

这些铁路项目建成后，将在赣州形成全方位的“米字”形铁路网，可基本构建赣州至南昌、广州、深圳等中心城市2至3小时交通圈，市民出行得到极大便利，出行时间较现在至少节省一半以上。