京张铁路老站“穿越”时空回到百年前

身着清代官服的铁路官吏敲响报站钟，火车进站的轰隆声随着清脆的钟声响起，随后乘客从京张铁路青龙桥车站里走出——这是一群“穿越”百年的人：穿着旗袍挽着丈夫的富太太，背着木头箱携老扶幼的劳工，还有拿着相机的洋记者。车站月台上小贩的吆喝，往来拉客的黄包车夫……昨日，有着逾百年历史的青龙桥车站穿越回了清末民初京张铁路通车的时候。

京张铁路老站“穿越”时空回到百年前

身着民国装演员上演火车进站“活剧”

昨日，第八届北京端午文化节闭幕式暨第十一个“中国文化遗产日”系列活动在青龙桥车站举行。40名演员身着民国服装，在百年老站火车月台上演了一出百年前的火车进站“活剧”。

11时许，S2号线火车抵达青龙桥车站。在这里短暂停留后，车尾部分发车，沿着一百年前詹天佑设计的“之”字型铁路继续向北进发。

来自延庆区的少先队员代表为詹天佑先生铜像敬献花篮，并朗诵《少年中国说》，追忆詹天佑对中国铁路事业发展做出的杰出贡献。此外，铁路工程师代表也在铜像前庄严宣誓，立志发扬詹天佑精神，再造京张铁路辉煌。

据了解，京张铁路为詹天佑主持修建并负责的中国第一条铁路，全长约200公里，1905年9月开工修建，于1909年建成。是中国首条不使用外国资金及人员，由中国人自行设计、投入营运的铁路。青龙桥车站始建于1905年，保存完好，是京张铁路的重要组成部分。

爱国主义教育与文物保护有机结合

此次活动以青龙桥车站月台为舞台，借助“流动雕塑”和“互联网+”虚拟现实等形式，在短暂的时间里，穿越回到100多年前清末民初时期，以演员的实景“文化秀”，演绎中国铁路从无到有的历史飞跃，浓缩展示中国铁路伴随国家命运走过的百年历程。以此在端午文化节闭幕式上纪念先贤业绩，弘扬爱国精神。

延庆区相关负责人介绍，青龙桥车站是北京市级爱国主义教育基地，把爱国主义教育资源发掘利用与文物保护有机结合，有益于打造靓丽的“金色名片”。

当天恰逢端午小长假最后一天，闭幕式上还为端午节活动中各类比赛的获奖代表颁发“午状元”奖。

此外，2019年世园会和2022年冬奥会相关活动将陆续在这里举办。已经破土动工的京张高铁从延庆穿境而过，将成为保障两大世界盛会的重要工程。