把焦作作为市域旅游铁路建设试点

3月10日上午，十二届全国人大四次会议河南代表团举行全团会，审议全国人大常委会工作报告。全国人大代表、焦作市委书记孙立坤建议把焦作市作为市域旅游铁路建设试点。

孙立坤说，发展市域旅游铁路，有几大好处。

第一，可以实现废弃资源的有效利用。焦作既有铁路密度大，“我们还有78公里当时英国公司在焦作挖煤修的铁路，这些铁路都在城区，都可以利用。”孙立坤说，搞好城市旅游铁路，可以变废为宝。

第二，可以实现旅游业的扩容增量。随着郑焦城际铁路开通、米字形高铁投入运营，加上郑太、郑焦，以及到新乡的高铁建设，到焦作旅游的人数会更多。

第三，可以提升城市建设的管理水平。焦作市废弃铁路全部在中心城区，造成沿线土地闲置，周边治理难度大，如果将其重新规划利用，将产生多重效果，提高土地集约化利用水平。

第四，发展市域旅游铁路，还可以改善环境，减少汽车尾气，有效缓解交通压力。

此外，还可以为类似城市作出探索，提供借鉴。

孙立坤透露，目前，中国工程院院士、隧道及地下工程专家王梦恕，已经为焦作免费设计好了相关线路。