未来5年重庆新开工铁路建设1000公里

　　未来5年，重庆市交通将如何发展?出行又将得到哪些便捷?11日，笔者从2016年全市交通工作会上了解到，“十三五”时期，全市交通计划总投资约4000亿元，全面提升我市公路、铁路、民航、水运等方面建设。

　　重庆市交委主任滕宏伟说，“十三五”时期，全市交通计划总投资约4000亿元，其中：铁路1500亿元，高速公路1300亿元，国省道及农村公路750亿元，水运150亿元，民航150亿元，枢纽与集疏运体系150亿元。

　　铁路

　　提速发展 新开工铁路建设1000公里

　　滕宏伟介绍，“十三五”期间，在铁路方面，重庆市将全面提速铁路发展，建设国家级铁路中心枢纽。续建铁路1200公里，新开工1000公里，新建成1000公里。到2020年，全市铁路运营总里程达到2600公里，提升我市在国家铁路网中的枢纽地位。

　　“十三五”期间，重庆市将重点推进高铁通道建设。在成渝高铁的基础上，建成渝万高铁，加快建设郑万高铁，全面加快渝昆、渝西、渝怀高铁前期工作，确保“十三五”初期开工建设;加快渝贵高铁的前期工作，适时推进兰渝、渝汉高铁前期工作，争取纳入国家规划。

　　滕宏伟表示，上述铁路建成后，全市将形成8个方向的“米”字型高铁通道。同时，重庆市将继续推进渝黔、黔张常等在建快速铁路建设，成为全市高铁通道的重要补充。

　　针对铁路货运量与周转量在综合交通中的占比偏低等问题，重庆市将续建并完工枢纽东环线、涪怀铁路二线，新开工成渝和达万铁路扩能改造等重点项目，积极争取国家将沿江货运铁路纳入“十三五”规划并尽快实施。

　　高速路

　　到2020年全市通车里程达到3500公里

　　在高速公路方面，到2020年，重庆市将新建成高速公路1000公里、全市通车里程达到3500公里。

　　加快建成黔江至石柱、渝北至广安等14个在建项目803公里。重点针对五大功能区域之间联系通道不足的问题，开工建设开县至城口至岚皋、南充至大足至泸州等10个项目720公里。

　　此外，重庆市将启动部分射线高速公路扩能项目，有效解决城市发展新区和主城区之间的交通拥堵问题。

　　航空

　　力争开工T3B航站楼 建第四跑道

　　在民航发展方面，滕宏伟表示，“十三五”期间，全市将建成全国大型复合航空枢纽。

　　“十三五”期间，重庆市将投用江北机场第三跑道，力争开工第四跑道和T3B航站楼，启动第五跑道规划研究和总体规划修编，进一步优化空域结构。建成巫山、武隆机场，完成万州、黔江机场改扩建，加快万盛、永川、城口等一批通用机场建设。

　　在优化航线网络上，重庆市将增强江北机场国际枢纽功能，重点拓展欧美洲际直飞航线，加密亚洲航线，开通非洲航线，加强与“一带一路”沿线国家的相互联系。优化国内航线网络，加大航线覆盖率。到2020年，实现新增通航点70个，通航城市达到220个，航线总数达到400条。

　　到2020年，全市机场旅客和货邮吞吐量达到5200万人次、46万吨，其中江北机场旅客吞吐量迈入五千万量级。

　　水运

　　发展内河水运 港口通过能力达到2.2亿吨

　　在水运方面，重庆市将大力发展内河水运，到2020年，全市四级及以上航道里程达到1500公里，港口通过能力达到2.2亿吨，集装箱通过能力达到500万标箱，船舶总运力达到700万载重吨，周边省市货物中转量达到50%以上，航运交易额达到100亿元，支撑重庆成为长江经济带西部中心枢纽和对外开放高地。

　　同时，打造现代化港口群。建成主城果园、江津珞璜、涪陵龙头和万州新田4大铁公水联运的枢纽型港口，积极推进永川朱沱、合川渭沱等9大重点港口建设，完善港口物流及口岸服务功能。

　　公共交通

　　公交新增调整线路200条 换乘更方便

　　在公共交通方面，重庆市将积极推进主城“公交都市”建设。优化公交布局，新增调整线路200条。

　　同时，加快推进公交站场建设，提升公交运行效率和便捷水平。到2020年，全面建成“公交都市”，实现主城建成区公交站点500米覆盖率达到100%，公交机动化出行分担率达到65%。加快推进城乡客运一体化。

　　此外，重庆市将强化各种运输方式衔接，加快构建综合交通运输体系。到2020年，基本形成客运“零换乘”、货运“无缝衔接”的综合交通运输体系。在推进综合枢纽建设上，高标准建设空港等4大客运门户枢纽，实现航空、高铁、高速公路、城市轨道、常规公交等便捷换乘。建成鱼复、珞璜和南彭等8个货运枢纽和物流园区，实现铁路、公路高效衔接。