再制造国际展览会搭建再制造产业成果展示平台

AI摘要

第二届再制造国际展览会将于2013年12月5~6日在上海召开。本次展览面积相比2012年增加了300%,为展商提供了更广阔的平台与更自由的空间。 再制造将废旧汽车零部件、工程机械、机床等进行专业化修复的批量化生产过程,再制造产品达到与原有新品相同的质量和性能。加快发展再制造产业是建设资源节约型、环境友好型社会的客观要求。早在1999年,中国工程院院士徐滨士就在国内率先提出并构建了再制造工程学科。其

第二届再制造国际展览会将于2013年12月5~6日在上海召开。本次展览面积相比2012年增加了300%,为展商提供了更广阔的平台与更自由的空间。

再制造将废旧汽车零部件、工程机械、机床等进行专业化修复的批量化生产过程,再制造产品达到与原有新品相同的质量和性能。加快发展再制造产业是建设资源节约型、环境友好型社会的客观要求。早在1999年,中国工程院院士徐滨士就在国内率先提出并构建了再制造工程学科。其后,他主持创建了国家级装备再制造技术国防科技重点实验室,建设了世界上第一个再制造学科。2008年,国家发改委审批了东风康明斯、潍柴动力等14家企业作为汽车零部件再制造产业试点;2009年,工信部选定了35家企业和产业集聚区作为首批机电产品再制造试点;2010年,国家发改委、科技部等11个部委发布了《关于推进再制造产业发展的意见》;2011年,国家发改委下发《关于深化再制造试点工作的通知》,明确将扩大再制造产品种类和试点范围;2013年,国家发改委审批通过了28家企业作为第二批再制造试点。

日前,加快发展再制造产业是促进制造业与现代服务业发展的有效途径。再制造是制造与修复、回收与利用、生产与流通的有机结合。汽车零部件再制造产品主要用于维修,既能提高维修技术质量,又能提高维修效率和效益。国外经验表明,当再制造零部件占维修配件市场的65%时,汽车维修速度将增加8倍。发展再制造产业还能使制造企业有能力投入更多精力进行新产品研发和设计,形成良性循环,对推动我国制造业的产业结构调整、产品更新换代、技术进步和人员素质提高十分有利。

10年来,我国在实践的基础上探索形成了具有“以高新技术为支撑、产学研相结合、既循环又经济的自主创新的中国特色再制造模式”。期间,除了政府的大力扶持与高度重视,包括中国汽车工业协会汽车零部件再制造分会在内的多个行业协会也不遗余力地推动再制造在各领域内的发展,成为政府和企业之间的桥梁和纽带,为再制造产业的发展作出了巨大贡献。

回首2012年国际再制造展览,广州英邦名车电子自动变速箱,北京柴发动力技术,博士贸易(上海),卡特彼勒及其关联企业-玉柴再制造工业(苏州),重庆机床,康明斯,青海一机数控机床,上海百旭机械科技,上海新孚美变速箱,上海幸福瑞贝德动力总成,中国重汽集团济南复强动力等众多知名企业齐聚一堂,展览现场人头攒动,成为了再制造产业内的一大盛事,受到了业界人士的一致好评与推崇

本次展览将云集汽车零配件再制造商、机械零部件再制造商、汽车整车商、机床再制造商、再制造生产设备提供商、再制造行业服务提供商、再制造行业相关媒体等相关领域内的知名企业。各展商将展出最全面、最多样化的再制造产品,进行最直接的再制造产品理念传播。展览将为专业买家与展商提供直面会晤和沟通的机会,通过现场的交流与洽谈,共享再制造产业内的最新动态、发展趋势以及革新技术和产品。国内外知名媒体将对本次展览进行广泛的全程报道以确保最大化与最准确的买家参观。

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