谈中国起重机租赁市场的现状及丞待解决的问题

做为一名吊装人，我亲眼目睹和亲身经历了中国起重机事业近几年的高速发展，而倍感自豪和骄傲。特别是在单位内经常与同事研讨工程吊装方案时，同事们用惊讶的目光听我们介绍国内起重机的发展时，更有一种做为起重机租赁企业负责人的荣光和责任。

近几年中国起重机制造业的飞速发展，中国起重机租赁市场的也快速发展，我想以一个租赁企业的身份就中国起重机租赁市场现状和未来发展需要解决的几个问题与大家商讨。

我认为当前世界的起重机制造强国格局仍然是德美日三国没有变，唯独有所变化的是中国已经是制造大国了，并在向强国迈进。而起重机租赁市场近几年的快速发展，推进了中国起重机制造业的这一变化，这种变化又有力的推进了国家建设事业的快速发展。

仅以我们承担的宝钢工程为例，七十年代未开工的宝钢一期工程，我们中冶四家施工单位近四万职工用了整整七年才建成，而前几年规模相当的宝钢浦钢项目建设，同样是我们几家施工单位仅万余人职工，两年左右的工期就将其建成。这其中贡献最大的之一就是我们的起重机设备的普及和成本的下降，使得大件吊装、多作业面吊装、整体吊装和立体吊装等多种高效的吊装方案在施工建设中广泛应用，大大的缩短了施工周期和减少了劳动力投入。同样除冶金外，在电力、场馆、高铁车站、石油石化、造船、城建等许多行业里都能看到起重机的发展为这行业施工建设所做的贡献。所以说这几年中国起重机制造业高速的发展和租赁企业如雨后春笋的成长，为中国经济建设高速发展功不可没。

但由于中国是一个发展中国家，这期间施工建设的高速发展的原因有多种，其中最主要的一是由于中国以前很多基础设施发展滞后造成的，如城市建设与石油石化建设等，二是由于08年世界金融危机下，中国以四万亿加大投资造成的，如钢铁水泥等行受此影响造成产能进一步增大；而起重机制造产能在这时期出现了大发展，那么国家以后能不能继续保持施工建设的高速可持续发展，将成为起重机租赁企业和制造企业可持续发展的关键。

结论是否定的，仅以300吨以上大型履带吊的发展为例：中国2008-2012年近五年大型履带吊的生产销售总量，应该是以前国内租赁单位拥有量的N倍以上，其增长的动力主要来源于风电市场近几年的高速的增长，和其它行业投资回报对工期越来越短的要求。但是目前由于世界经济的趋于疲软，国内施工建设许多行业也行高速发展走向理性发展，甚至于走向疲软。

中国的风电安装量在07年开始出现了大跃进式的发展，目前国家电网调度范围并网风电达到5026万千瓦，6年年均增速87%：2011年风电发电量706亿千瓦时，年均增速96%。国内相当一部份大型起重机都在从事风电吊装，而其生产销售都得利于风电行业这种大跃进式的发展，但去年开始风电装机容量的增长出现了拐点，由于世界经济形势又开始了新一轮的恶化，国内风电装机容量增长也出现了停滞甚到今年还出现了下滑，对起重机租赁企业的效益和制造企业的销售都带来了负面影响。

国内起重机租赁企业经过这几年国家经济的高速发展后，从五年前国企附属的起重机租赁公司一统天下，演变了现在的民企与国企分庭抗礼，其主要原因是起重机销售起来越开放，解决了民企的融资困难，加上民企在决策上快速性和经营上的灵活性，使得民企在起重机行业出现了大跃进式的增长。在这个前提下，国内起重机制造企业的规模，由于顺应市场也出现了超常规的发展。

但随着国内从去年开始的经济发展速度趋稳甚到下滑，起重机租赁市场终于出现了市场供大于求，租赁价格开始大幅下降，而且使用率也迅速下降，加上国内各种成本的上升，特别是人力成本的上升，对市场拥有量很大的小型起重机，投资回报率开始迅速降低，有些经营差的已经开始出现亏损，使得租赁企业发展的原动力失去的源头，也使制造企业继续高速发展的基础全无，制造企业也将从追求规模发展向以质取胜发展。

起重机是一种通用吊装机械，由于结构性磨耗较低，国企一般将大型起重机的折旧定在14年，其它为10年。但从目前租赁企业的实际使用状况来看，一般使用寿命在20-30年间，这种特性使得起重机租赁市场供大于后，租赁企业资产回报率是大幅下滑，制造企业销售量会大幅下滑，整个行业将现恶性竞争。目前，国内的租赁市场正处于这种现状。

前面所述所得出的一个结论：中国的起重机租赁市场从去年开始已经结束了快速增长的时期，而且租赁企业已经进入到恶性竞争时期，仅仅两年多的时间，租赁价格整体下降了30-50%，起重机收回投资期从4-6年，下降到6-10年。制造企业也从发展的高峰迅速回落，虽然这两年部份制造厂销售产值相对稳定，但毛利率大幅下滑。部份制造厂的销售也开始大幅下滑。如果任其如此发展下去，中国起重机租赁市场前景堪忧。

起重机租赁市场未来应如何发展：中国由于地大省多，租赁市场在各地区发展也不平衡，如何让租赁市场做到健康持续发展，除靠市场规律来调整外，我想各方应在以下几方面加以探索：

一是起重机制造商要放弃目前恶性竞争的销售模式，在行业的指导下进行有序竞争，这个问题制造商们可能有更多的感受。

建议起重机制造商逐渐将工作重心由制造转化为再制造上来，走资源节约型之路。

二是国家行业部门应对起重机使用年限制定行业标准，建立起重机淘汰标准。并根据每年的淘汰数量给各制造提供生产依据。

三是国家管理部门对起重机合格证的年审在全国统一标准，对租赁企业在资产规模、管理水平和服务能力实行企业资质管理，如对大中小型起重机的租赁企业分级资质管理，起重机合格证的年审要与企业资质挂钩，促进租赁企业的资源整合。

四是租赁企业要走集中集约管理之路，通过资产整合，既达到专业化管理，也做好区域资源管理，通过走成本节约型之路来提高投资效益。

五是有实力的租赁企业成立地域性起重机专业租赁中心，专业经营起重机的通用设备，如配重、吊臂、钩头等，建立资源平台，做到资源共享，降低企业经营成本，努力实现社会效益最大化。

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