宿迁市公路重点工程建设重大项目快速推进

8月底，笔者来到205国道宿迁段和京杭运河文化大桥等施工现场，透过穿梭如织的运输车，雨后春笋般的桥墩，如火如荼的繁忙景象，看到了一幅幅宿迁公路人架桥引路，惠泽百姓的动人画卷。

今年以来，宿迁市公路处积极应对资金压力大、矛盾困难多、进度要求高等诸多挑战，坚定发展信心，创新发展思路，快速推进公路工程建设，为全市经济建设增添了一抹重彩。

205国道宿迁段是今年宿迁公路工程建设的重大项目，该工程工作组通过督促施工单位加设备、添人员、增投入，抓安全、保质量，锐意创新、全力以赴，加快施工进度。“五加二”，“白加黑”，“三班制”……一项项“组合拳”的搭配使用，使施工现场呈现出“奔腾急，万马战犹酣”的繁忙景象，工程面貌日新月异。截至目前，已完成路基填筑、路面底基层的97%，水泥稳定碎石基层的85%，沥青下面层90KM和沥青上面层单幅17KM。已完成年度计划的88.2%，大幅超额完成年度序时进度计划。

运河文化大桥工程建成后将成为中心城市最长、最宽、跨度最大的特大桥梁。横跨京杭运河、骆马湖滞洪区及六塘河。主桥上部结构采用跨径140米的变截面预应力混凝土连续箱梁，下部结构采用薄壁墩、钻孔灌注桩基础；两侧引桥上部结构采用部分预应力混凝土组合箱梁，下部结构采用柱式墩、钻孔灌注桩基础。桥梁全长2613.2米，桥梁断面宽42米，机动车道为双向六车道，并有非机动车道及人行道、中分带。大桥造型优美，呈现出区别于其它运河大桥的风格和特色，对打造宿迁城市品牌、塑造宿迁城市形象，吸引更多的人关注宿迁、支持宿迁，提升城市综合竞争力，将产生重大而深远的影响。

运河文化大桥建设得到了宿迁市委、市政府领导和市交通运输局领导的高度重视，市委书记缪瑞林等市领导曾多次深入工地指导工作、现场会办，为大桥建设创造了良好的施工环境。因我市经济社会发展对大桥快速建成的迫切需求，要求提前3个月完成大桥建设。为此，该项目工作组及时调整施工计划，优化施工方案，采取有效措施加快施工进度，确保2013年10月1日通车。

面对工期提前这一特殊情形，该项目工作组丝毫没有放松对工程建设质量的要求，更加精益求精。该工程工作组明确现场施工、监理单位桥梁施工质量控制工序责任人。认真做好工序交接和记录签名工作，切实将桥梁施工每个质量控制环节均可追溯且层层落实到位。从原材料的进场，现场钢筋焊接、绑扎以及它们的平面位置，模板制作，砼浇筑，预应力张拉等，在每一个细小环节都做到监督到位。大桥现场监理单位负责人笑言：“从没有见过这样的业主单位，照这样下去，岂不是抢了我们监理的饭碗？”

与运河文化大桥项目一样，宿迁其他公路重点工程建设均能严格执行市公路处下达的每季度、每月、每周建设计划，踏准每个时间节点，抓现场、抓督查、抓落实，在全市各个公路重点工程建设一线，热火朝天的建设场景处处可见。

励志攻坚铸坦途，千军万马战犹酣。施工还在进行，考验仍在继续，精彩也将不断纷呈，对于宿迁公路人来说，今天的艰辛劳动或许过了一段时间就会被自己淡化、遗忘，但宿迁经济社会发展会记住：有这么一群人为这片土地付出过许多许多……