垂直高达625米！在建世界第一高桥成功首吊

从峡谷里径直吹来的风，在耳旁呼啸而过，脚下是600多米深的花江大峡谷……这里是位于贵州安顺市关岭县与黔西南州贞丰县接壤处的世界第一高桥——花江峡谷大桥建设现场。

11月4日，由中铁宝桥参建的花江峡谷大桥顺利首吊，标志着该桥已进入吊装阶段，为明年通车运营奠定了基础。

工程概况

花江峡谷大桥是贵州六安高速公路的控制性工程，建于被称为“地球裂缝”的花江大峡谷之上，全长2890米，主桥桥面与谷底的北盘江水面垂直高度达625米，相当于220层楼高。公司承担花江峡谷大桥约22000吨钢桁梁、桥面系制作加工、拼装、安装任务。截至目前，现场已完成70个节段组装任务，总重达15400吨。

01、技术准备

大桥主桁杆件整体节点孔群较多，连接关系复杂，孔群的制孔精度直接影响桥位安装进度及质量。为此，技术人员采用了数字化BIM建模技术、设计可靠的工装设备、优化制孔工艺、三维数控划线钻孔等技术手段，为生产制作保驾护航。

02、生产制作

采用了数字化智能套料下料技术、数字化生产组织系统、正交异性钢桥面板全熔透焊接技术、接头板残余应力消除技术等多种措施，控制弦杆焊接变形，保证了钢桁梁制造的质量和效率。

03、现场拼装

大型桥面块体采用了倒装制作技术，钢桁梁节段采用实体匹配预拼装+三维数字扫描虚拟预拼装技术，在保证节段拼装质量的同时，有效提高了桥位节段安装精度，加快了施工进度。

大桥建成后，将超越北盘江大桥，成为世界第一高桥。大桥也将峡谷两岸的行车时间由近1小时缩短到2分钟。

延伸阅读

中铁山桥参建的北盘江大桥位于云南省和贵州省交界处，跨越北盘江大峡谷，是杭瑞高速毕都段的控制性工程。大桥主桥全长1341.4米，桥面至江面垂直距离565米，相当于200层楼高。2018年9月，大桥获“世界最高桥”之称，载入世界纪录大全史册。