福田汽车工程车转型重组 开创发展新形势

AI摘要

日前,福田汽车工程车事业部2012年中商务会在山东诸城召开,来自全国的经销商共聚一堂,一起出席了这次会议。这也是福田汽车工程车事业部南北方重组后的首次会议。 长久以来,福田汽车工程车业务由南、北方工程车两个事业部独立运营,尽管两个事业部都创造了各自的骄人业绩,然而发展到现在,“各自为政”的运营模式也受到了一定的局限。因此,一场围绕着“转型创新品质未来”的经营方针重组战役2011年末悄然开始进行,

日前,福田汽车工程车事业部2012年中商务会在山东诸城召开,来自全国的经销商共聚一堂,一起出席了这次会议。这也是福田汽车工程车事业部南北方重组后的首次会议。

长久以来,福田汽车工程车业务由南、北方工程车两个事业部独立运营,尽管两个事业部都创造了各自的骄人业绩,然而发展到现在,“各自为政”的运营模式也受到了一定的局限。因此,一场围绕着“转型创新品质未来”的经营方针重组战役2011年末悄然开始进行,而也正是基于南、北方工程车事业部的重组,进行了业务的转型与创新,不断提升业务竞争力,才在市场普遍下滑的状况下较好的完成了上半年经营目标。

转型创新带动工程车长远发展

从去年开始,福田汽车工程车事业部开始了重组道路。经过了半年的发展,重组的优势逐渐凸显。福田汽车工程车事业部围绕“转型创新品质未来”的经营方针与经营目标,各价值链开展了大量的创新工作,取得了显着的成效,为2012上半年目标的完成做出了突出的贡献。

据福田汽车集团副总裁孙加平先生表示:“福田汽车工程车南北事业部的重组是福田汽车的一个重大举措。进行重组后,我们分别从产品、采购、制造工艺、营销及服务等方面入手实施转型,带动了工程车的长远发展。”

产品的研发和生产是福田汽车工程车事业部资源整合的重头戏。我们知道,只有打造高质量、低成本、高效率、满足全球客户需求的产品创造体系才可能赢得用户的信赖,在工程车市场中占有一席之地。也正是意识到了这一点,在研发和产品质量方面加大了转型力度。据了解,福田汽车工程车事业部围绕客户的价值主张,通过深入推进平台模块化建设,强化关键核心零部件开发以及技术创新与系统集成等工作,开发了气压助力分泵、瑞驰后双桥、1.5吨级助力转向等方面的研究开发,产品竞争力得到了稳步提升。同时,在质量方面,通过柔性生产体制建设、高效标准作业系统开发、智能化工艺装备的推广与应用等工作的开展,建立全价值链的质量保证体系,传统业务的质量水平稳步提升,订单交付能力稳步提升,基本能够满足终端客户的需求。

在营销方面,福田汽车工程车事业部也进行了相应的转型。福田汽车工程车事业部通过优化营销管理组织体系,建立营销运营支持平台,搭建了相对完整的“营销战略与绩效管理组织体系”和“产品创造和商品运营营销组织体系”,强化瑞沃渠道的开发、培育和时代金刚渠道的优化调整。工程车事业部副总经理梁启龙先生介绍:“目前,总体网络地级及以上区域的网络覆盖度达到79.0%,瑞沃中卡、重型网络地级及以上区域的覆盖度网络达到83.1%。通过商贷通、消费信贷等金融服务政策的扶持,有效提升渠道的分销能力。其中,正常开展商贷通业务的经销商达到78家。”

此外,工程车事业部副总经理梁启龙先生还强调:“在服务日益为用户看重的今天,服务的好坏也是一个产品成败的关键,因此,南、北方工程车事业部重组后,我们在服务方面也做了相应的调整,力争达到研发、生产、销售、服务一条龙的整体提升。”

而今年以来持续开展的“瑞沃感动服务”提升工作也为重组后服务工作做了很好的积淀。比如:建立瑞沃配件“48小时到位”机制,完善重点区域服务网络能力评价体系,销服一体化比重达到59.5%;服务网络优化调整45家,服务保障体系得到有效提升。同时,依托全球配件中心建设,以客户满意度为中心,还打造了福田汽车全球配件物流体系(GPLS)。

资源共享推动工程车整体竞争力提升

南、北方工程车实现整合重组后,不仅可以实现资源共享,降低成本,提升效率,而且,营销业务重组后,无论是在品牌知名度、分销能力还是产品资源利用率上都将获得极大的提升,进而推动工程车整体竞争力的提升。

这其中,最明显的就是产品资源利用率的提升。据了解,目前南、北方工程车事业部很大一部分产品资源状态、配置相似,整合后可以进行资源整合利用。福田汽车工程车负责人介绍说,后续将继续结合产品平台、车身外包装、产品状态等的统一,进一步进行资源压缩,以不断提升资源有效利用率,提升新产品开发、生产制造等环节效率。

重组前品牌推广不统一,传播资源未能共享,传播费用高。“重组后品牌推广将主要从广告、公关、创意等方面统一规划,统一实施,品牌推广费用预计每年可降低200万元。另外,在营销上面,也可以以统一的品牌形象在终端推广,在传播费用不变的前提下可实现最大限度的品牌形象提升。”工程车事业部副总经理梁启龙先生介绍说。

此外,在分销网络管理上,南北方事业部整合后网络战略规划实现完全统一,更利于网络的统一规划管理与竞争能力提升,在网络运营管理与支持方面可实施统一规划、分层实施,通过属地规划分层实施模式,提高对网络终端的管理效率与网络支持针对性,实销网络整体能力提升。

锐意进取瞄准未来

福田汽车集团经过了16年跨越式发展历程,最好的诠释了“战略拉动、运营转型”的模式,在战略目标引领下,确立了中国商用车第一品牌的地位。作为福田汽车集团的下一个运营重点目标,福田汽车工程车事业部在重组后,将通过管理创新,搭建新的经营体系和管理架构,坚持以内涵增长为基础的业务扩张道路。以“世界标准、中端产品”需求的产品创造和商品运营质量保证体系,力求创造符合世界标准的高性价比产品,技术达到世界水平的检测标准,同时省去富余设计,成为目标市场中客户认知的标准质量产品。尤其是在中国经济酝酿增长方式转变的背景下,未来细分市场的需求量很可能增长迅速并占最大比例。

未来,福田汽车工程车事业部将在集团公司2020战略的引领下,按照战略转型的部署和安排,加快业务转型,管理转型,用自己的辛勤劳动和智慧成果,全面完成2012年下半年的各项工作任务,走出战略与转型的关键一步,为明年以及未来打下更为牢固的基础,将福田事业推向更高峰!

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