天津地铁3号线南延至南站 计划2014年投运

4月10日上午，天津市政府召开第87次常务会议，研究大气污染治理、天津国家会展项目规划建设、地铁3号线南延至天津南站工程建设工作等。会议审议并原则通过《天津市实施<中华人民共和国村民委员会组织法>办法（修订草案）》和《天津市实施<中华人民共和国归侨侨眷权益保护法>办法（修订草案）》，提请市人大常委会审议。值得一提的是，天津市将采取八方面举措，力争到2020年使PM2.5、PM10的年均浓度分别下降至47、72微克/立方米。此外，地铁1号线将东延并在国家会展项目设站，地铁3号线将南延至天津南站。

地铁3号线南延：年底完成主体结构

天津南站是京沪高铁之间的重要站点，但由于处于基础设施空白区，目前交通方式单一，不能适应长期发展的需要。天津市计划进行地铁3号线南延工程，全线采用高架方式，起点为3号线高新区站，经西青区杨伍庄村，上跨津晋高速，终点到达天津南站，共设车站3座，全长4.1公里。该项目计划今年上半年开工，年底完成主体结构，总体投入运营时间计划为2014年。

PM2.5： 2015年下降4微克/立方米

记者了解到，会议审议并原则通过《天津市2012-2020年大气污染治理措施》。其中明确了天津市PM2.5、PM10改善目标分为三个阶段进行：一是到2015年，PM2.5年均浓度下降4微克/立方米、PM10下降12微克/立方米，分别达到51和84微克/立方米。二是到2020年，PM2.5、PM10年均浓度分别再下降4微克/立方米和12微克/立方米，达到47和72微克/立方米。三是2020年以后，空气质量进一步改善，力争早日达到新标准，进入达标城市行列。

据悉，天津市将从八个方面进一步加强大气污染治理工作：一是控制新增煤炭总量，限制常住人口规模。到2015年，“十二五”期间，煤炭新增量控制在1500万吨以内；全市新增城镇常住人口控制在300万人以内。二是提高环境准入门槛，大力发展高端产业。三是实施供热锅炉“煤改气”，遏制各类扬尘污染。到2020年，中心城区、滨海新区、环城四区建成基本无燃煤区。四是深度治理小火电机组，强化工业污染源管理。五是实施“黄标车”治理工程，强化机动车污染防治。到2015年，淘汰11.3万辆“黄标车”。六是大力发展循环经济，推广使用清洁能源。到2020年，煤炭占一次能源比例降低到40%以下，天然气提高到23%以上，可再生能源提高到5%以上。七是修复生态环境，实施绿化及清水工程。到2020年建设16个郊野公园，合计866.8平方公里。八是完善环境监测网络，落实区县政府及各部门工作责任。全面开展PM2.5监测和信息发布，2012年底前完成全市27个自动监测点改造。4月开始公布4个监测点的PM2.5研究性监测数据；11月发布13个国控点监测数据。

国家会展项目： 一期2014年投入使用

天津国家会展项目是商务部与天津市共建的重大项目，规划选址海河中游南岸，展馆和配套设施规划占地3.08平方公里，其中展馆区占地约1.2平方公里，一期计划于2014年投入使用。项目整体建成后，将成为具有国际标准和持续领先能力的一流会展综合体之一。项目计划于5月开工，该项目规划设计方案将采取国际征集的方式确定。此外，为做好项目交通配套，地铁1号线也将东延并在国家会展项目设站，计划与项目同期投入使用。