普茨迈斯特M20-4泵车的维修保养是确保其高效稳定运行的关键。以下是一份详细的维修保养指南：
一、日常检查与维护
泵送机构部分
每天出车前，确保洗涤室内加满干净的自来水。当外界温度低于30℃时，可以加入适量的废弃液压油以提高润滑效果。
泵送完成后，拧开放水橡胶堵，将洗涤室内的水放干净，并退出活塞进行清洗检查。
保持洗涤室清洁，确保油缸活塞杆无沉积污垢。
发现洗涤室内的水有浑浊现象时，应立即更换砼密封体。
泵送过程中发现水温过高时，请及时换新水。
S管及搅拌润滑
保持搅拌轴及大小轴承座的良好润滑，夏季采用“00”非极压半流体锂基脂型润滑脂，冬季采用“000”型锂基脂。
自动润滑方式下，要时刻检查油罐内的油位，及时加油并观察润滑脂分配阀的工作状态。
加注润滑脂时，必须保持加注容器的干净，严禁任何脏物进入润滑系统中。
料斗部分
泵送完成后，将料斗清理干净，避免积料造成S管下部磨损。
每次泵送完毕，打开铰链弯管，对S管内部的凹处进行清理，防止堵管。
每天检查切割环和眼镜板之间的间隙，以及切割环的磨损情况，必要时进行更换或调整。
及时更换磨损的搅拌叶片，焊接时应保持叶片与料斗壁的距离不小于5厘米。
减速机
定期检查并更换减速机内的润滑油，要求每泵送500小时或半年更换一次。
每月拧掉通气罩，通过输油接头和输油管检查加注润滑油。
定期给旋转减速机构中的所有齿轮表面涂抹黄油润滑。
分动箱
使用粘度等级为SAE90的APIGL4传动油，要求每泵送500小时或半年更换一次。
润滑油液面不能超过油位口液面，以防分动箱异常发热。
每周检查一次分动箱的联接螺栓和挂架螺栓，防止松动。
液压系统
确保液压系统加满符合要求的液压油，泵车出厂时通常采用美孚或壳牌46#液压油。
根据环境温度调整液压油的粘度等级。
每天检查液压油位，如发现油面低于最低油位刻度线，应立即加注液压油。
液压油及滤芯要求每泵送500小时或半年更换一次，如发现液压油有乳化、变色等现象，应立即更换。
二、定期保养与维护
回转机构
每工作50小时，对回转大齿圈轴承注油润滑。
定期检查并加注减速机润滑油，工作100小时后进行第一次彻底换油，之后每工作1000小时换油一次。
底盘维护
每次行驶启动时，检查发动机机油的油位及油况、油压、冷却水位及水温等。
检查电气系统、后视镜视野、刹车系统的气压以及所有导向灯的工作情况。
三、注意事项
在进行任何维修保养工作前，务必确保泵车已停机并切断电源。
使用专业工具和符合规格的配件进行维修保养。
定期检查并更换磨损严重的部件，以延长泵车的使用寿命。
保持泵车的清洁，避免杂物和污垢进入泵车内部。
综上所述，普茨迈斯特M20-4泵车的维修保养需要细致入微，从日常检查到定期保养，每一步都不可忽视。只有确保泵车的良好状态，才能提高其工作效率和稳定性。
