针对日立ZX490LCH-5A挖机的故障排查，以下是一些关键的技巧和方法：
一、行走系统故障排查
行走跑偏
症状：挖机行走时偏离预定轨迹。
可能原因：液压泵（前后泵或左右泵）故障。
排查方法：将液压泵的两根高压油管拆出对调，观察行走速度变化。如果原来慢的行走变快，快的行走变慢，则说明有一只泵有故障。
解决方法：卸下液压泵，检查并更换故障泵内的配件，然后重新组装并上实验台调试。
行走缓慢无力
可能原因：
行走先导控制油压太低。
二次溢流阀性能不良。
中央回转接头密封圈损坏或壳体砂孔内漏。
马达内泄漏严重。
排查方法：逐一检查上述部件，观察有无异常磨损或泄漏。
解决方法：根据检查结果，更换或修复故障部件。
二、挖掘无力故障排查
液压泵磨损
症状：挖掘无力，动作缓慢。
可能原因：液压泵内的原件（如油缸体、柱塞、配流盘等）过度磨损，导致内漏。
排查方法：卸下液压泵，送交专业调试部门进行数据检测。
解决方法：更换不能继续使用的配件，修复可以使用的配件，重新组装液压泵后，上调试实验台匹配各系列软参数（如压力、流量、扭矩、功率等）。
多路分配阀故障
可能原因：安全阀设定的压力达不到标准压力，或阀杆与阀孔之间间隙过大。
排查方法：卸下多路分配阀，送交专业调试部门进行调试，重新设定所有安全阀的压力，并消除阀杆与阀孔之间的间隙。
解决方法：根据调试结果进行调整或更换故障部件。
三、发动机故障排查
发动机憋车
可能原因：
燃油油路故障。
主泵调节器内部付控制伺服活塞老化泄油。
电磁阀损坏或堵塞。
电脑到电磁阀的线路断路或短路。
主电脑的中央处理器损坏。
转速传感器或相关联线路损坏。
排查方法：逐一检查上述部件和线路，观察有无异常。
解决方法：根据检查结果，更换或修复故障部件和线路。
发动机不能启动
可能原因：
调速器和燃油开关杆位置不正确。
燃油系统问题。
发动机本身故障。
排查方法：
检查调速器和燃油开关杆的位置是否正确。
检查燃油供应切断杆是否也到启动位置。
如果上述均正常，则进一步检查发动机本身。
解决方法：根据检查结果，对发动机进行检修或更换故障部件。
四、电路故障排查
交流发电机故障
可能症状：发动机运转时，交流发电机指示器发亮。
排查方法：
测量交流发电机的端子B和E之间的电压。如果电压低，则可能是蓄电池容量不足或电线接头松动；如果电压为零伏，则可能是保险丝盒和交流发电机之间的导线松动或断路。
起动发动机，测量交流发电机发出的电压。如果电压不正常，则可能是交流发电机或稳压器故障。
解决方法：根据测量结果，更换或修复故障部件。
五、其他故障排查
液压油温过高
可能原因：
液压系统设计不合理（如管路管径太小、管子接头处油流不畅、管子弯曲半径太小等）。
阀孔开口量过小。
安全阀、限速阀、减压阀等开启压力过高。
排查方法：逐一检查上述部件和系统设计。
解决方法：根据检查结果，改进设计、更换开口量较大的阀或按规定值重新调整阀类开启压力。
大臂油缸内泄漏
排查方法：
拆开软管与大臂油缸杆一侧的连接，排出软管和油缸中的油。
让铲斗油缸完全收回，小臂油缸从完全缩回的位置稍微伸出，将铲斗齿的齿尖降到地面。
缩回小臂油缸以抬起铲斗离地。观察是否有油从拆开的软管管道上流出。如果有油流出且大臂油缸缩回，则大臂油缸有内泄漏；如果没有油流出但大臂油缸缩回，则控制阀有内泄漏。
解决方法：根据检查结果，更换或修复故障部件。
综上所述，针对日立ZX490LCH-5A挖机的故障排查，需要综合考虑行走系统、挖掘系统、发动机、电路以及其他可能的影响因素。通过逐一排查并修复故障部件和线路，可以确保挖机的正常运行。
