道依茨（DEUTZ）TD 2011 L4 I发动机是一款性能优良、应用广泛的柴油发动机。以下是对该发动机的详细评价：
一、基本性能
气缸数与布局：该发动机采用4缸直列布局，结构紧凑，有利于降低安装成本并增加应用领域的数量。
排量：缸径为96mm，活塞行程为125mm，排量为3.6L，提供了足够的动力输出。
功率与扭矩：额定功率为57.6kW（约78马力）在2600rpm时达到，最大扭矩为240Nm在1600rpm时产生。这样的功率和扭矩输出能够满足多种工况下的需求。
二、技术特点
涡轮增压与冷却系统：该发动机配备了涡轮增压器，并可选配油冷或集成冷却系统，以提高发动机的进气效率和冷却效果。同时，也可提供水冷和增压空气冷却，确保发动机在恶劣环境下的稳定运行。
排放标准：符合欧盟IIIA、欧盟II、美国T2和美国T3等排放标准，显示了其环保性能方面的优势。
冷启动能力：即使在极端条件下，该发动机也具有最佳的冷启动能力，确保了其在各种环境下的可靠运行。
三、应用与维护
应用领域：由于该发动机具有结构紧凑、功率输出稳定等特点，因此广泛应用于电力、工业、农业等多个领域。
维护成本：发动机一侧的所有维护点设计使得维护更加方便，较长的换油间隔和容易更换的发动机流体进一步降低了运行成本。
四、综合评价
道依茨TD 2011 L4 I发动机以其优良的性能、先进的技术特点和广泛的应用领域，在市场上赢得了良好的口碑。其高效、可靠和环保的特点使其成为众多用户的首选。无论是在电力、工业还是农业领域，该发动机都能提供稳定可靠的动力支持，满足各种工况下的需求。
总的来说，道依茨TD 2011 L4 I发动机是一款值得信赖的柴油发动机，具有出色的性能和广泛的应用前景。
