针对原装日立ZX450LC(HL)-3挖机的故障排查，以下是一些关键的技巧和方法：
一、发动机故障排查
发动机掉速
现象：发动机动力不足，出现掉速现象。
原因：可能是燃油高压泵的柱塞磨损。
排查方法：检查燃油高压泵，必要时更换新的高压泵和全车喷油器。
发动机不能启动
现象：发动机无法启动。
原因：可能是调速器、燃油开关杆位置不正确，或发动机、燃油系统存在问题。
排查方法：
检查调速器和燃油开关杆的位置是否正确。
如果位置正确，则进一步检查燃油供应切断杆是否也处于启动位置。
如果以上均正常，则可能是发动机故障，需要检修发动机。
发动机憋车
现象：发动机在工作过程中憋车。
原因：
电磁阀损坏或堵塞。
电脑到电磁阀的线路断路或电脑内部的控制管损坏。
主电脑的中央处理器损坏或相关电阻开路。
转速传感器或相关联线路损坏。
排查方法：
检查电磁阀的电阻，并对换电磁阀进行测试。
检查电脑到电磁阀的线路是否断路，以及电脑内部的控制管是否损坏。
观察主电脑的指示灯闪烁是否正常，判断中央处理器是否损坏。
在电脑、电磁阀及传感器正常的情况下，检查转速传感器或相关联线路是否损坏。
二、液压系统故障排查
挖掘无力
现象：挖掘机作业速度缓慢，挖掘无力。
原因：
液压泵内部原件磨损严重，导致内漏。
多路分配阀上的安全阀设定压力不足，或阀杆与阀孔间隙过大。
排查方法：
卸下液压泵，进行数据检测，更换磨损的配件，并重新组装和调试。
卸下多路分配阀，进行调试，重新设定安全阀的压力，并消除阀杆与阀孔的间隙。
大臂油缸内泄漏
现象：大臂油缸存在内泄漏。
排查方法：
拆开软管与大臂油缸杆的连接处，排出油缸内的油。
操作铲斗油缸和小臂油缸，观察是否有油从拆开的软管处流出。
根据油的流出情况判断是大臂油缸内泄漏还是控制阀内泄漏。
液压油温过高
现象：液压油温度过高。
原因：
液压系统设计不合理，如管路管径过小、接头处油流不畅、管子弯曲半径过小等。
阀孔开口量过小。
安全阀、限速阀、减压阀等开启压力过高。
排查方法：
检查液压系统的管路设计是否合理，必要时进行改进。
改用开口量较大的阀。
按规定值重新调整安全阀、限速阀、减压阀等的开启压力。
三、行走系统故障排查
行走跑偏
现象：挖掘机行走时跑偏。
原因：液压泵的一只泵存在故障。
排查方法：将液压泵的两根高压油管拆出对调一下，观察行走情况是否改变。如果原来慢的行走变快，快的行走变慢，则说明有一只泵存在故障。此时需要卸下液压泵，加工或更换泵内的配件，并重新调试。
行走缓慢无力
现象：挖掘机行走缓慢无力。
原因：
行走先导控制油压太低。
二次溢流阀性能不良。
中央回转接头密封圈损坏或壳体砂孔内漏。
马达内泄漏严重。
排查方法：逐一检查以上可能的原因，并进行相应的维修或更换。
四、电气系统故障排查
交流发电机故障
现象：发动机运转时，交流发电机指示器发亮。
排查方法：
停止发动机，测量交流发电机的端子B和E之间的电压。如果电压低，则可能是蓄电池容量不足或电线接头松动。如果电压为零伏，则可能是保险丝盒和交流发电机之间的导线松动或断路。
起动发动机，测量交流发电机发出的电压。如果电压不正常，则可能是交流发电机或稳压器存在故障。
电路短路或断路
现象：电气系统出现异常，如指示灯不亮、电机不工作等。
排查方法：检查电路是否存在短路或断路现象，必要时进行修复或更换。
综上所述，针对原装日立ZX450LC(HL)-3挖机的故障排查，需要从发动机、液压系统、行走系统和电气系统等多个方面进行综合考虑和分析。在排查过程中，应严格按照相关操作规程进行，确保排查结果的准确性和可靠性。同时，也应注意对挖机进行定期的维护和保养，以减少故障的发生。
