山工（Shangong）676F轮式装载机是一款性能强劲、设计先进的工程机械，以下是对其的详细评价：
一、基本参数与配置
设备型号：676F
额定载重量：7000kg
整机操作重量：23230kg
铲斗容量：3.5~6.5m³
发动机型号：WDEC WP10HG270
额定功率：199kW
排放标准：国四
二、性能特点
承载力强，稳定性好：
676F装载机具有3.55米超长轴距，提升了整机稳定性。
采用卡特彼勒技术减震系统，有效降低震动向车架的传递，增加可靠性与舒适性。
大跨距铰接设计，前后车架铰接采用圆锥滚子轴承，避免车身晃动。
传动系统升级，操作可靠：
传承卡特彼勒设计的重载电控定轴变速箱，具有强大的自我保护功能，持久耐用。
全新升级版驱动桥，优化齿轮设计，承载能力和可靠性大幅提升。
整车传动轴使用端面齿结构，提高了可靠性和使用寿命。
配置丰富，工作效率高：
变速箱配备自动换档变速功能（2-4），提高工作效率与操作舒适性。
标配电控举升、铲斗放平限位，可根据实际需要调整位置，降低工作强度。
卡特彼勒技术优化的动臂，提升举升能力，与铲斗配合实现卓越的平移性，减少物料的撒落。
先进技术，提升舒适性：
采用定变量液压系统，根据实际负载调整转向泵输出压力与流量，节省燃油8-12%的同时，降低散热系统负荷。
全新高透、加宽驾驶室，空间增加20%，提供良好的视野与舒适性。
标配先导操纵、KD（强降档）和FNR（快速换向）功能，可释放左手，专注于方向操控。
冷却系统高效：
冷却系统从双平面改为单平面，提高冷却效率，确保机器连续工作不高温。
维护保养方便：
优质碳素板整体模具成形的发动机罩，可靠耐用，方便维护与保养。
多个压力测试接头，便于对各个系统进行测试。
润滑脂的加注点集中到前车架，触手可及。
三、环保与节能
676F装载机搭载潍柴高性能国四发动机，采用DOC+DPF+SCR后处理系统总成，能有效降低颗粒物和氮氧排放量，满足非道路国四阶段排放要求。
发动机采用ECU（芯片）控制燃油喷射，控制精确，压力高波动小，燃烧效率高。
标配多功率选择开关，可根据实际工况选择功率模式，进一步降低燃油消耗。
四、智能化与远程管理
标配CAT®（卡特）智讯系统，可以在远端对设备的位置和工作小时数信息进行采集，便于设备管理。
综上所述，山工676F轮式装载机在性能、配置、舒适性、环保与节能以及智能化方面都表现出色，是一款值得推荐的工程机械产品。
