徐工（XCMG）XDA40铰接式自卸车是一款性能卓越、技术先进的重型运输设备，以下是对该车型的具体评价：
一、技术突破与国产化
XDA40是中国首台成功实现产业化的40吨级铰接式自卸车，打破了国际巨头对铰接式自卸车技术和市场的垄断，填补了国内相关领域的空白。
二、动力与传动系统
采用了进口奔驰OM502发动机，功率高达350kW，是一款8缸水冷、V型布置、增压中冷、多点电子喷射的柴油发动机，为车辆提供了强劲的动力。
采埃孚ZF 8EP420变速箱具有8个前进挡和4个倒档，配合铰卡专用重载湿式驱动桥，使车辆拥有高达400kN（一说410KN）的驱动力和60km/h的最高车速，确保了高效的生产效率。
三、承载与结构
车架采用优质低合金高强度钢制造，主要部件采用铸件，提高了车架的强度和承载能力。重要焊缝经过100%超声波探伤，确保了结构的可靠性。
货厢采用全焊接结构，由高强度HB400耐磨钢板制造，坚固耐用。与之配备的徐工铰卡专用举升系统，能够安全高效地卸载货物。
四、操控与安全
徐工自主知识产权的全液压、流量放大式液压转向系统，使方向盘路感较好、转向响应精度高、转向平稳。
采用了全液压自冷式湿盘式制动系统，以及发动机制动和变速箱液力缓行的组合式设计，降低了行车制动器的使用频率，确保了低运营成本和安全运输。
符合ISO防落物、放滚翻标准的驾驶室设计，无A柱结构，提供了宽敞的空间和开阔的视野。
五、适应性与应用
XDA40铰接式自卸车具有全轮驱动、折腰转向和后车无限制摆动的特点，使其能够适应狭窄、陡峭、泥泞的工作环境。
该车型广泛应用到采矿业、水电工程、道路建设、铁路工程和机场等不同行业的工程项目中，能够运输泥土、岩石、木屑和垃圾等散装物料。
六、环保与节能
采用了先进的动力技术，具有较低的燃油消耗和排放水平，符合现代社会对节能环保的要求。
综上所述，徐工XDA40铰接式自卸车凭借其技术突破、强大的动力与传动系统、优良的承载与结构、出色的操控与安全性能、广泛的适应性与应用以及环保与节能的特点，成为了一款备受瞩目的重型运输设备。
