合力（HELI）G2系列45吨电动正面吊作为一款港口机械，具有较高的性能和市场认可度。以下是对该产品的详细评价：
一、设计标准与技术水平
该产品由欧洲知名港口机械设计公司设计，与欧洲同类同期产品技术水平同步，设计标准不仅满足国家标准，同时满足欧盟标准（EN1459；ISO15018），具有更高的安全性。
二、主要性能参数
整车质量：73000kg，表明其具有较强的稳定性和承载能力。
最大起升速度：空载时为420mm/s，负载时为280mm/s，能够快速且平稳地起升集装箱。
最大下降速度：空载和负载时均为360mm/s，确保了操作的流畅性。
最大行驶速度：空载时为21km/h，负载时为19km/h，能够满足港口快速作业的需求。
三、动力系统
该产品采用高效的动力系统，如沃尔沃、康明斯等知名品牌发动机，符合国三/欧三排放标准，动力强劲，耐候性强。
四、传动与驱动系统
变速箱：采用原装进口DANATE27变速箱，换挡平顺高效，提升了操作的便捷性和效率。
驱动桥：原装进口Kessler重载湿式制动驱动桥，满足恶劣工况下的连续作业和用户对制动器免维护的诉求。
五、液压系统
采用美国Parker公司恒功率变量系统，高效节能。
自清洁的液压冷却过滤系统的创新设计，减少了换油周期，降低了车辆总拥有成本。
采用了负荷传感、流量再生、恒功率变量系统、双泵合流以及高压小流量减少损失等液压节能技术，进一步节能降耗。
六、电控系统
采用意大利3B6公司的CAN-BUS总线控制系统，具有6.5英寸彩色液晶显示屏，能够同时显示吊箱重量、大臂长度及角度、安全载荷控制（LMI）、防倾翻控制、极限缓冲控制、垂直升降控制以及吊箱作业量记录功能等信息。这些信息自动显示，无需指令调入或切换，大大提高了作业的高效性和安全性。
七、其他特点
高强度结构件：采用高强度板材和箱型设计的车架结构，更加耐久。
大容量电池：具有高电续航（>6h）和电量（422.9kwh），支持双枪快充，续航无忧。
吊具与旋转角度：采用ELME进口吊具，侧移距离为±800mm，旋转角度为-105°~+195°，满足多样化的作业需求。
全新宽视野静音驾驶室：集成了操控台，提供汽车级舒适体验，包括全悬浮座椅等配置，让驾驶员能够更轻松地完成作业。
可视化安全系统：包括9颗高亮度LED灯具、ADA MSD检修开关、可视倒车雷达系统等安全配置，确保作业安全无忧。
八、市场应用与反馈
该产品在多个港口得到广泛应用，用户反馈表明其性能稳定、操作简便、维护方便，具有较高的性价比和市场竞争力。
综上所述，合力G2系列45吨电动正面吊凭借其出色的设计标准、性能参数、动力系统、传动与驱动系统、液压系统、电控系统以及其他特点，在港口机械领域具有较高的地位和市场份额。同时，其市场应用与反馈也证明了其卓越的性能和可靠的品质。
