发动机采用192KW潍柴WP10H重载发动机，满足国四排放标准，最大限度降低油耗，与整机动力传动系专项调校匹配，动力传递高效，整车作业效率更高。

发动机

采用192KW 潍柴WP10H 重载发动机，满足国四排放标准，最大限度降低油耗，与整机动力传动系专项调校匹配，动力传递高效，整车作业效率更高。

7 吨级全自动换挡定轴式变速箱

采用7 吨级全自动换挡定轴式变速箱，全自动和手自一体两种换挡模式，操控简单、舒适、作业高效；

采用先进的电液比例换挡控制技术，集成液压操控、“F-N-R”和“KD”换挡功能于一体，工况适应性更好，作业效率提升30%；

基于7 吨级装载机载荷谱优化设计的传动系统，配合大能容变矩器，重载工况下，作业更高效。

全新换代微增压驾驶室

采用新一代豪华微增压驾驶室，可调方向柱+ 双滑轨座椅，驾乘空间调节范围更大；

驾驶室冲压成型，降噪减震设计，配备大容量冷暖两用空调，搭配微增压功能，驾驶环境更舒适。

侧置7 寸智能显示终端，整车数据实时显示，标配后视系统，倒车视野大大增加，作业更安全。

液压系统

采用双泵合流系统，供给油液更迅速、充足，大幅度加快动臂提升速度；

流量放大转向系统，转向操作轻便灵活。

加强型重载驱动桥

配备加强型重载驱动桥，加大桥壳横断面，关键零部件强化处理，可靠性更高，合理的桥荷分布，有效应对各种复杂的作业工况。

大吨位重载车架

大开裆铰接设计，车架铰接处采用双圆锥滚子轴承，承载能力更高，转向更平稳；

超强重载前车架，承重能力强，抗扭能力强，掘起力有效提升20%。

制动系统

制动系统采用散热管+干燥罐+反吹罐+储气筒四级除水，制动系统更安全；

干燥罐带有自动加热功能，冬季无忧。

固定式三开门后机罩

固定式大角度三开门后机罩，发动机及附属件完全暴露，维护更便捷，优化管路布置，维护保养更便捷；

电磁风扇根据温度自动匹配转速，按需散热，极致节能。

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英轩国四装载机YX635K

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