进口发动机的配置,辅以柔性传动系统及门架三片阀管路的优化设计,结合车身SMC新材料的使用,使整机在操纵性、振动、舒适性、环保安全性上均奠定了R系列中高端的定位基础。
高品质
车身广泛应用SMC新材料,较钢材相比在耐化学腐蚀、抗压程度、抗疲劳极限、使用寿命等方面具有明显优势;
增加燃油、液压油过滤系统,延长发动机使用寿命及液压油的更换周期;
创新实现门架操作锁止功能,操作更安全,转向更平稳;
采用可靠管件长度及接头并进行三维设计,提高液压系统密封性;
电气线束全部采用防水接插件,使用更安全可靠
高能效
全车采用柔性传动系统设计,高效传递动力与扭矩,更低油耗;
采用负荷传感转向器及优先转向功能多路阀,转向系统节能高效;
电器系统采用CAN总线设计,功能模块可自由升级加装;
车体设计经计算机辅助有限元分析,保证车身获得最大抗扭能力;
门架主管路布置采用横向布置,连接时采用钢管和胶管结合使用,大大提高了液压系统的散热能力。
高体验
优化人机工程,集成制动和微动功能的一体踏板和位于座椅右侧的液压操纵杆,提升驾驶员的操纵舒服性;
脚刹驻车制动,让司机用脚即可轻松启动以及解除驻车制动;
悬浮式护顶架、净化消声器及优化进气系统,有效降低车辆震动、噪音;
显示器增加转向角度、载重量显示及超载自动报警装置,操纵更轻松;
宽视野门架设计,操纵视野可增加22%。